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的哥将求救键改成“跑得快”开关 50米跳表3公里

2014-08-13 07:00:23 李思玲 来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句
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  从闽ATF029出租车上拆下来的“跑得快”和计价器

东南网8月13日讯(海峡都市报记者 李思玲 实习生 林旻煜 文/图) 出租车安装SOS键,原是为紧急情况下,司机可发出求救信息,可的哥却将其改为“跑得快”的开关。日前,福州交通执法人员在火车南站,查到闽ATF029私装“跑得快”,的哥还将左车门的车窗控制键也改为开关,车辆行驶时,两个开关同时按下,计价器会迅速跳表,妄想逃避执法检查。按规定,当事的哥将被处罚2000元。

SOS键被改成“跑得快”开关

8日下午4点左右,执法人员在火车南站拦下闽ATF029出租车,当时车上没乘客。的哥的服务卡、从业资格证都有携带,但神色慌张。

执法人员检查发现,连接计价器的线路中,有根线和其他线不同。“这根线很有可能是和‘跑得快’相连的。”根据经验,执法人员顺着这根线,寻找“跑得快”的开关。

该线连接了仪表盘下方的一个红色按钮,细看之下,原来该按钮是SOS键。“的哥将SOS键进行了改装,变成了开关。”执法人员说。

据介绍,出租车都安装有SOS键,司机如果遇到紧急情况,按下该按钮,车顶灯的LED显示屏将发出求救信息,市民可根据求救信息帮忙报警。

  “跑得快”开关隐藏在仪表盘下方的抽屉里

两键齐按跑 50米跳表3公里

执法人员启动车辆,按下SOS键,与此前查处的案件不同,计价器并没有反应。随后,司机承认,“跑得快”还有另外一个开关,即驾驶座左侧车门上灰色的后车窗升降控制键。

“这是最新型的‘跑得快’,十分隐蔽。”执法人员说,他们同时按两个开关,计价器依然没有反应。原来,只有车辆行驶,计价器才会迅速跳表,如果仅打开一个开关,或车辆静止,则并没有启动“跑得快”,计价器正常使用。为了躲避检查,司机将SOS键和后车窗升降控制键线路进行了改装。

执法人员按下开关后,将车开出约50米,发现计价器的公里数跳了近3公里。

昨日,交通执法部门对当事的哥开出了罚单,该的哥将被处罚2000元。

看计价器辨别“跑得快”

“‘跑得快’轻按一下,里程就会增加百米。”执法人员介绍,“跑得快”是一种技术含量很低的电子脉冲干扰器,用导线和计价器相连。司机按下开关,干扰器产生脉冲电流,计价器接到脉冲信号,里程数就会跳升,计价器上金额随之上涨。

据介绍,“跑得快”有多种,有的开关装在方向盘上,有的使用遥控器。市民打车时,可以注意计价器上的价格和里程数是否和平时打车相差甚远,如果发现计价器跳得很快,则车辆很有可能安装了“跑得快”。

“如果发现异常,乘客可拨打电话968862投诉。”执法人员说。

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