的哥将求救键改成“跑得快”开关 50米跳表3公里

　　从闽ATF029出租车上拆下来的“跑得快”和计价器

东南网8月13日讯(海峡都市报记者 李思玲 实习生 林旻煜 文/图) 出租车安装SOS键，原是为紧急情况下，司机可发出求救信息，可的哥却将其改为“跑得快”的开关。日前，福州交通执法人员在火车南站，查到闽ATF029私装“跑得快”，的哥还将左车门的车窗控制键也改为开关，车辆行驶时，两个开关同时按下，计价器会迅速跳表，妄想逃避执法检查。按规定，当事的哥将被处罚2000元。

SOS键被改成“跑得快”开关

8日下午4点左右，执法人员在火车南站拦下闽ATF029出租车，当时车上没乘客。的哥的服务卡、从业资格证都有携带，但神色慌张。

执法人员检查发现，连接计价器的线路中，有根线和其他线不同。“这根线很有可能是和‘跑得快’相连的。”根据经验，执法人员顺着这根线，寻找“跑得快”的开关。

该线连接了仪表盘下方的一个红色按钮，细看之下，原来该按钮是SOS键。“的哥将SOS键进行了改装，变成了开关。”执法人员说。

据介绍，出租车都安装有SOS键，司机如果遇到紧急情况，按下该按钮，车顶灯的LED显示屏将发出求救信息，市民可根据求救信息帮忙报警。

　　“跑得快”开关隐藏在仪表盘下方的抽屉里

两键齐按跑 50米跳表3公里

执法人员启动车辆，按下SOS键，与此前查处的案件不同，计价器并没有反应。随后，司机承认，“跑得快”还有另外一个开关，即驾驶座左侧车门上灰色的后车窗升降控制键。

“这是最新型的‘跑得快’，十分隐蔽。”执法人员说，他们同时按两个开关，计价器依然没有反应。原来，只有车辆行驶，计价器才会迅速跳表，如果仅打开一个开关，或车辆静止，则并没有启动“跑得快”，计价器正常使用。为了躲避检查，司机将SOS键和后车窗升降控制键线路进行了改装。

执法人员按下开关后，将车开出约50米，发现计价器的公里数跳了近3公里。

昨日，交通执法部门对当事的哥开出了罚单，该的哥将被处罚2000元。

看计价器辨别“跑得快”

“‘跑得快’轻按一下，里程就会增加百米。”执法人员介绍，“跑得快”是一种技术含量很低的电子脉冲干扰器，用导线和计价器相连。司机按下开关，干扰器产生脉冲电流，计价器接到脉冲信号，里程数就会跳升，计价器上金额随之上涨。

据介绍，“跑得快”有多种，有的开关装在方向盘上，有的使用遥控器。市民打车时，可以注意计价器上的价格和里程数是否和平时打车相差甚远，如果发现计价器跳得很快，则车辆很有可能安装了“跑得快”。

“如果发现异常，乘客可拨打电话968862投诉。”执法人员说。