路中央可“挤”出大树 “箱树”下地也能成荫

　　市民建议，在金山大道中间挤出60厘米，种上大树

东南网8月12日讯(海峡都市报记者 王林成 张超晖 实习生 鲍清源 吴灵珊 文/图）

关注理由 6月底以来，本报联合福州市园林局，连续推出了榕城“盛夏补绿第二季”系列报道。盛夏时节，海都记者还前往南京、苏州昆山、厦门海沧等地，探访城市绿化的先进经验，相关报道引发了福州市民对于福州绿化提升的大讨论。

让绿化成为福州城的生命线、景观线、品位线，本报的这一呼吁，也引起了不少读者的共鸣。近日，有不少热心市民致电本报，提出了关于榕城绿化进一步提升的建议。

“大马路中央挤出60厘米，就可以种树”、“一些路段受地下管线限制，无法深挖种树，也要想法让树箱下地”……在市民的众多建议中，记者挑选出了一些可行性较高的，并结合实际路段进行展示。

路中间挤一挤 分车带也可种大树

建议路段：金山大道

“福州不少大马路，在改造拓宽的过程中，绿化带的面积都在不断减少。其实在大马路中央，只要挤出60厘米的空间，也能够满足种树的需要，同时还能为道路增加绿意。”近日，福州市民老吴提出了他的“补绿”建议。

老吴表示，金山大道就是一例，此前几年，因为道路拓宽增加车道，金山大道分车带的行道树被移走了。昨日下午，记者在金山大道看到，马路两侧的人行道上虽然有行道树，但相比之下，宽阔的路面上却没有绿荫，马路中间用一排铁栏杆隔开双向车道。

“大马路中央的铁栏杆，多少显得有些单调冰冷。”老吴说，绿化带并不都那么占空间，只要用心想办法，都能做绿化，比如在马路中央挤出60厘米左右的空间，就可以种上一排树木。如果担心树木易被吹倒、行人横穿等问题，园林部门还可以在树木周边搭建“隐形”支架。另外，在树种选择上，要避开榕树等根系对路面有破坏性的树木，选择那些根系不那么发达的树种。