洪塘大桥交通管制 下周或有专车接送金桥花园等小区居民

早前报道：洪塘大桥禁止公交车通行 闽侯近万居民出行受影响

□东快记者张婷婷

“公交车都改道了，这么热的天气要走3个站才能搭上公交车，太痛苦了。”昨日，市民陈女士向东南快报记者诉说了自己的苦恼。据了解，自上周六洪塘大桥实现交通管制后，原有的公交路线改道，洪塘大桥西侧闽侯上街3个小区成公交“死穴”，市民出行十分不方便。

昨日，东南快报记者跟随福州市道管处等多个部门对该片区进行实地调研，交通部门初步决定在小区附近开辟专用接驳公交车，预计下周或将投入使用，缓解洪塘大桥管制时期闽侯上街片区居民出行难问题。

市民投诉

出门时间多花至少一个小时

昨日，市民陈女士拨打东南快报热线968977说，自从上周六洪塘大桥实行交通管制后，每次出门进市区都成了个头痛的事。

据了解，本月2日起，福州市交通部门对洪塘大桥进行交通管制，禁止重型、中型载货汽车和中型专项作业车以及大型、中型载客汽车通行。而原本从该桥通过的八条公交路线全部改线，公交车绕过洪塘大桥，双向临时取消余盛、博仕后公馆（洪塘桥头西）等站点，将部分原路线改行乌龙江大道、建平路、橘园洲大桥、三环辅道至洪塘大桥市区一侧站点后，再恢复原路线行驶。

“以前都是到小区附近的博士后公馆（洪塘大桥西）和余盛两个公交站点乘车的，现在公交车不往这里走了，要到离小区附近2公里的博仕后购物广场站点乘车，太不方便了。”陈女士苦恼道，自从公交车改道后，每次去市区上班都要比以前多花至少一个小时，“要绕道实在是痛苦。”

除陈女士外，居住在上街闽都大庄园小区的林先生也说，家里有小车的居民出行还好，可是没有小车的就只能坐公交车了，“近2公里的徒步行走，又是这么热的天气，老人跟小孩实在难以忍受。”林先生如是说。

记者调查

三个小区近万居民出行困难

昨日，东南快报记者来到位于洪塘大桥西侧的闽都大庄园小区门口，步行约两分钟左右到达小区大门一侧的博士后公馆（洪塘桥头西）公交站点，只见该站点上面的站牌信息已经撤离，但仍有两三名市民在一旁等候。

“我们在这里准备打车到市区。”市民小庄说，由于公交车改道，每次出行都只能选择打车，若选择坐公交车，则要走3个车站的路程，“太远，而且很热，受不了。”

然而，小庄坐出租车的想法却并不那么顺利实现，在等待了近20多分钟后，仅有一辆出租车经过，且车上已经载满乘客，无奈之下，小庄只好选择乘坐路边的摩的，先到博仕后购物广场站点再转乘公交车。

昨日，东南快报记者从博士后公馆（洪塘桥头西）公交站行走至余盛公交站点，历时约15分钟左右，再行走到候官路一侧，均无公交站点。直到走到新上街路时，才可以在金桥公交站点坐上公交车，在烈日下行走近2公里，历时近半个小时才能坐上公交车，而这对老人与小孩来说确实十分不便。

据闽都大庄园物业部相关负责人介绍，该小区加上金桥花园共计居民约6000余户，“旁边的博仕后公馆小区也刚交房，总的算起来这附近大约有近万户的居民。”

该名负责人说，能搭上公交车的车站间距遥远，且小区附近出租车较少，仅限行才一周，附近的居民出行就十分的不方便，“要是长期下去，那可怎么办呢？”

部门对策

或选用接驳车辆、设置临时招呼站

“既然公交车不让从洪塘大桥上走，那能否把公交路线延伸到桥头附近，然后再拐弯回去呢？”针对公交车改道，不少市民提出，希望能保留洪塘大桥西公交站点，让附近的乘客上车后再调头运行。

昨日东南快报记者跟随福州市道路运输管理处、福州市公路局等相关部门，现场调查发现，市民希望保留的此站点在闽都大庄园小区门口，而前方并未设有红绿灯，运管处相关负责人介绍，车道间距较窄，道路两旁有花圃围挡，55路等大型公交车在此调转容易产生安全隐患。

也有市民提出，既然大型公交车无法过桥，那小型的巴士能否直接过桥呢？

福州市公路局相关负责人表示，洪塘大桥桥头设置为2.2米的限高架。据了解，小巴士高约2.4米，不符合洪塘大桥通行条件。

对此，相关部门拟采用两种措施。

其一，在候官路双向临时设立39路公交线路招呼站点。福州市公交集团相关负责人介绍，这样就可以缓解家住博仕后公馆小区、金桥花园的市民的出行状况了，可以少走近一个公交站的距离，两旁的市民出行就方便多了。

另一种方式为安排接驳车辆，在闽都大庄园和大学城公交总站之间开辟公交接驳专线，将闽都大庄园、金桥花园等小区居民接送至公交总站，方便换乘其他线路。

福州市公交集团相关负责人建议，在闽都大庄园门口设置公交车临时停靠点，让市民在此处上车，而后将出行群众接至洪塘大桥市区一侧，让市民选择在博仕后购物广场站等站点换乘其他车辆。

上述负责人透露，目前初步估计选择506与528等小型巴士安排接驳工作，后续工作等具体协调后再做安排，最快将于下周选择一个既可行又满足群众的出行方式。