江阴港铁路支线8月15日试通车 9月1日正式通车

东快讯（记者张婷婷）昨日，东南快报记者从铁路部门获悉，历时5年、斥资13.5亿元的江阴港铁路支线将于8月15日进行试通车，9月1日正式通车。届时，江阴港将拓展江西省等内陆货运市场，明年吞吐量有望超过100万标箱，实现货物进出口量30%的递增。

据介绍，江阴港铁路支线于2009年3月开始动建，正线长度19.2千米，全线为电气化货运铁路，从福厦铁路线上的渔溪站分岔，跨越江阴西港至江阴岛，越过新江（新厝到江阴）公路后，在距江阴港口2公里左右设港湾站，再沿江阴岛海堤内侧前行至江阴港码头附近的终点站。

“目前正在进行最后的通信信号调试。”中铁七局江阴铁路支线项目部郑书记告诉东南快报记者。

据悉，这个2300亩的大型货场全部为填海建造而成，系南昌铁路局管辖范围内规模最大的铁路货场。

郑书记表示，铁路贯通后，江西省的货物由南昌经向莆铁路运至江阴港，行程仅600公里左右，短于到宁波港和上海港的距离，将对江西等中西部省份的外贸货物形成较强的吸引力。