醉驾豪车侧翻起火2死追踪 系不系安全带生死之别

记者在杨桥路上看到公交车司机未系安全带

福州新闻网讯　系安全带与不系安全带，到底有多大差别?前日凌晨发生在象山隧道口的一起交通事故给出了答案。前排2名系安全带的男子得以生存，后排2名未系安全带的女子重伤身亡。昨日，记者走访发现，后排乘客不系安全带的现象十分普遍。汽修专业人士表示，车内摆放过多物品、单手握方向盘等小细节同样会造成严重后果。

调查发现

乘客很少系安全带

前日凌晨，象山隧道口的交通事故中，前排2名系了安全带的男子侥幸生存，而后排2名未系安全带的女子则重伤身亡。由于担心被罚且接受过驾驶培训，驾驶员一般都会主动系安全带，但车上其他人员或是觉得无所谓或是没有安全意识，基本不系安全带。

昨日下午，记者在街头进行了一番走访。记者看到，驾驶员之外的人员十有八九未系安全带，其中后排乘客不系安全带尤为突出。“现在的车，驾驶员不系安全带会发出提示音，速度越快提示音越急促，一些车则是只要前排乘客未系安全带都会提醒。”市民王先生说，让他搞不懂的是，有人竟会使用卡扣来破解安全带的提示功能，这简直是在胡闹。不过他也表示，一般只有上高速公路时他才会提醒后排乘客系好安全带，在市区开车时基本不会提醒。

出租车上是不系安全带的重灾区。“按下计价器后，一般都会有语音提示前排乘客系好安全带，但据我观察，基本没有人会这样做。”市民姜先生说，不仅乘客没有这个意识，的哥也很少提醒。

在茶园山公交站记者看到，一辆面包车里的驾驶员未系安全带，路过的六七辆公交车中，驾驶员同样未系安全带。据了解，目前公交行业中并没有硬性规定驾驶员系安全带，理由是市区内公交车车速慢，不会有什么危险。而且，一些公交车出厂时就未配备安全带。