福州西湖白马河将互通游船 形成观光旅游带

将改造杨桥路桥等桥梁

因影响白马河与西湖互通，西湖水闸也要进行改造，杨桥路桥将在桥下建步行道，方便行人穿行

福州的内河通航计划并不止于西湖与左海的互通，接下来，福州还将改造西湖水闸，实现白马河与大西湖的互通，构筑一条独特的福州水上观光线路。

昨日，记者从市城建部门了解到，西湖现在的水闸影响通航，西湖与左海连通工程完成后，西湖的水闸将进行拆除改造。但值得注意的是，改建的西湖水闸将延续目前西湖水闸的建筑风格，以古典的风雨廊桥与水闸相结合的方式，营造出具有厚重历史感的文化景观。由于西湖与白马河水位存在高差，目前的初步方案是采用翻版船闸的形式设计，来保证白马河与西湖之间的通航。

那么内河桥梁现状是否具备游船通航时可行条件?

据相关人士介绍，白马河现有的净宽、净高、水深等条件基本上满足行船的标准，适合通航载客量6~8人的中等游船，但需要对白马路沿线部分的跨河桥路进行改造。这些桥梁包括杨桥路桥、交通路桥、工业路桥。其中，杨桥路桥的管道净高仅1.5米，交通路桥、工业路桥高水位时管道净高低于2米，这些都不满足净高最低2米的标准，需要进行桥梁管道的拆除。

据介绍，净宽3米、净高2.5米、水深大于1米的桥梁，可以通航可站立带顶篷游船大福船，航速约9~10km/h。净宽2米、净高2米、水深小于0.8米的桥梁，则适合可坐式带顶篷游船普通电动船，航速约6~8km/h。

以杨桥路桥为例，初步的方案是拆除旧桥进行重建，并加宽河道，满足桥下步道通行，桥梁新建后，将在桥下两边分别建成宽度为8米的步行道，方便行人穿行。市城建部门相关人士表示，目前考虑到一旦该桥重建，会加剧杨桥路的交通压力，因此，具体方案仍在研究中。

将串联三坊七巷、上下杭

通过水路或陆路方式，连通白马河与三坊七巷;通过连接三捷河，连通白马河与上下杭

白马河通航河道建设完成后，西湖、白马河将正式互通游船，市民们也可乘游船一览白马河沿途景色。

而根据规划，西湖与白马河的航道将会形成福州一条独特的旅游景观带，在沿途将会串联起三坊七巷、上下杭等景区。相关人士表示，西湖白马河航道届时将会从上到下串联起左海公园、西湖公园、省美术馆、东街口商圈、芍园文化创意园、三坊七巷、乌山、上下杭等热点地标。

为了让白马河与三坊七巷形成连通，将会让白马河航道与周边慢道进行对接，通过水路或陆路的方式，直接衔接白马河及安泰河交接处，通过慢道与三坊七巷连通。此外，或还将通过连接三捷河，实现白马河航道与上下杭的互通。

该人士表示，西湖白马河航道正式通航后，福州将会形成一条风格独特的水上景观旅游线路，大大提升福州旅游城市形象。