两大打车软件停止现金优惠 榕的哥不再积极抢单

福州新闻网6月12日讯 昨日，“快的”打车软件宣布将在全国范围内开展为期一周的“打车返代金券”活动。这是上个月中旬“嘀嘀”打车与“快的”打车两大打车软件同时宣布停止现金优惠后，“快的”打车推出的一项新的优惠措施。记者了解到，伴随着“烧钱热”的降温，两大打车软件优惠力度不断降低，全民打车已不复存在。

乘客：从全民打车到选择性打车

在打车软件“烧钱”最疯狂的时期，几乎是全民在打车。用打车软件短距离打车，优惠后等于免费坐车，甚至还可以挣钱。但如今，这种现象不复存在。“从最开始的每单优惠十几元，到10元、5元，再到积分优惠，吸引力越来越小了。”市民小张说，今年1月与2月是打车软件最红火的时候，特别是2月，当时不仅优惠金额大，而且每天可享受优惠的次数也多。而正常情况下，一个人每天打车的次数也就两三次，这就是说，可以做到每天免费打车，因此许多人纷纷下载打车软件，并通过相对应的在线支付方式付款。

“上个月开始，没有现金优惠了，改成累计积分，通过积分去换取相应的乘车或其他方面的优惠。”市民江先生说，不能立即兑现的优惠吸引力不足，因为需要通过多次打车才能积累与享受优惠。他说，与其花费数据流量使用并无太大优惠的打车软件，还不如随手在路边拦车。在平峰期，随手拦车比用打车软件方便。而在高峰期，使用打车软件如果不加价，同样不容易打到车。江先生说，如今他的许多朋友再也不像之前一样有事没事都打车出行，而是选择性地打车。

的哥：优惠小了，不再积极抢单

打车软件的推广，与乘客和的哥两方都有莫大的关系。对于的哥来说，不管是通过什么方式联系上乘客，关键是要有钱赚。的哥林师傅说，一个多月来，他通过打车软件接到的单明显少了许多。“以前有比较高的补贴，所以只要有单，我们都愿意接。如今我们得看看具体是什么单，如果地点太偏或路程太短，我们就不太考虑。”林师傅说。

除此之外，由于乘客方面的现金优惠取消，导致乘客打车爽约的情况时有发生，这一定程度上也打击了的哥的积极性。因为没有现金优惠的“刺激”，乘客很可能在等待的过程中，拦下其他路过的空载出租车，而后通过电话取消订车。

昨日17时30分许，记者通过某款打车软件打车。出发地点是乌山西路，目的地为高宅路附近。由于正值下班高峰期，虽然软件显示附近有上百辆出租车，但记者两次发送打车请求都没有的哥接单。最终，记者随手拦下一辆路过的空载出租车。

上车后，的哥王师傅说，虽然此前的疯狂让利让两大打车软件吸引了不少用户，但真正培育的忠实用户并没有那么多。王师傅认为，打车软件的初衷是好的，但通过疯狂让利的方式吸引客户不是长久之计，会让一些人形成一种习惯，有优惠就使用，没优惠就不用，这反而不利于打车软件的健康发展。

(福州晚报首席记者 徐强)