永泰塘前大桥3年前被列为危桥 重型车仍频繁通行

福州新闻网讯　永泰塘前大桥始建于1996年，经过十几年的使用损耗，早在2011年就被列为四类危桥，限载10吨。如今仍有重达数十吨乃至上百吨的运砂车往来此桥，附近居民非常担心大桥的安全。永泰县交通局27日回应，年底将在大桥上游新建一座桥，新桥投用前会做好旧桥的限制保护工作。

桥面有裂缝

栏杆损毁严重

塘前大桥横跨于大樟溪塘前乡段，与203省道相连，是大樟、芋坑等村庄数千村民出行的必经之道，也是永泰市民前往福清的一条捷径。

27日上午记者在现场看到，大桥是双向双车道，靠省道一侧的入口处设立了一块危桥双岗责任人告示牌，显示塘前大桥已被列为四类危桥。桥头还设立了一块限宽墩，显示大桥限载10吨，限速20公里/小时。虽然如此，仍有数十吨的重型运砂车频繁通过塘前大桥。村民们说，大樟村尽头有好几个石料场，这些运砂车都是去那里的。

记者发现，桥上散落着小石子，桥面有很多裂缝。300米长的桥体栏杆，几乎没有一段是完好的，很多地方只剩下钢筋了。桥中央一段栏杆完全缺失，被人用铁丝绑上2根木头予以代替。大货车络绎不绝，记者走到桥中央时，正好有3辆大货车同时在桥上行驶，整个桥处于猛烈摇晃中。

“像这种后四轮的货车，载满砂子大约有60多吨，后八轮的货车装满砂子达90多吨。很多时候它们都超载了，远远超过大桥的限载量。”一名村民说。

村民还说，塘前大桥靠近大樟村一侧的第三四个桥墩下沉了，导致那一侧的桥体看不出拱形了。