榕着力延伸汽车产业链 “进口整车”驶进江阴港

发展快：打造临港汽车产业链 筹建“海峡汽车运营中心”

打开世界地图，江阴港所处的位置，恰好在中国海岸线中心点和环南北太平洋两个经济圈的交叉点，距国际集装箱环球主航线仅24海里，堪称黄金水道的“黄金点”。这里距离基隆仅150海里，距离高雄170海里，具有得天独厚的近台优势。

今年9月，历时5年、斥资13.5亿元的江阴港铁路支线将正式通车。届时，江阴港将拓展江西省等内陆货运市场，明年吞吐量有望超过100万标箱，实现货物进出口量30%的递增。地理优势、交通优势，加上保税港区的优惠政策，江阴港的整车进口业务的发展前景良好。

至今年4月底，江阴港区已吸引23家汽车经销企业落户注册，另有10家企业正在办理注册手续。但江阴港区并不满足于做大整车进口贸易量。在福州新区开放开发的蓝图里，这里将延伸出一条包含汽车进出口贸易、汽车物流、汽车展示、整车改装、装潢装饰、汽车配件以及金融、保险等在内的汽车产业链条，打造临港整车进口产业集群。

江阴口岸，不仅为海西及周边地区进口汽车整车开辟了新的便捷通道，有利于完善福州港进口物流结构、提升福州港的辐射能力，还有利于发挥福建对台优势，构建两岸汽车物流业合作基地，促进闽台汽车产业的深度合作。福州保税港区相关负责人表示，江阴港区将用好用足相关优惠政策，增强口岸的竞争力。同时，积极对接台湾自贸港区，筹建“海峡汽车运营中心”。

(福州日报记者 杨莹/文 黄立新/摄)

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我市多举措加快汽车工业发展

福州新闻网讯　记者近日从福州市经委了解到，我市拟研究制定《福州市加快装备制造业发展优惠政策》，从财税、土地、资金等方面加大政策扶持力度，支持汽车相关企业发展。

据悉，我市将突出汽车产业招商，特别是汽车电子项目招商，积极引进相关配套项目，形成配套完整的汽车产业链，提高上下游产业集聚度。同时，为中小零部件企业创新提供技术平台和服务，加快发展汽车电子技术和环保节能产品，培育形成一批具有自主知识产权的零部件企业和产品，提高本地零部件质量和配套水平。

(福州日报记者 杨莹)