闽安古镇见证变迁 为福州海上丝绸之路第一重镇

迥龙古桥

闽安古镇

福州新闻网讯　“闽安自汉唐以来一直是福州港的重要港口。现存的海上丝绸之路福州史迹中，闽安的文化遗产占了相当重要的地位。”5日，福建闽安古镇文化保护工作组组长杨成和在接受本报独家专访时说，福州是中国海上丝绸之路的起点，闽安古镇则是福州海上丝绸之路上的第一重镇。

闽安村位于马尾区，村内有一座建于唐朝、至今仍保存完好的五孔石桥——迥龙桥，其横跨邢港南北两岸，是古代福州海外贸易必经之路上的通海大石桥。邢港，意为旺盛之港，在中唐时，因繁荣的海上贸易而得以改为现名。自古以来，这里就是海船的驻泊地及贷物检验、课税的港口，也是古时福州港最重要的港口。

一桥一港以及由此沿江入海的邢港古航道，一同构成了自唐代以来福州港海外贸易的航路，见证了福州海上丝绸之路发展的千载岁月。

杨成和表示闽安古镇是海上丝绸的重镇

邢港古航道

福州海上丝绸之路必经航道

站在迥龙桥上，只见两岸村居依江林立。远处，连绵的棋盘山犹如劈江利刃，挡住了从闽江入海口吹来的狂风。

据杨成和介绍，迥龙桥是全国唯一以宝奁、海图、官印为石雕的桥，宝奁是唐代女子出嫁时装金银首饰的箱子。在显眼位置同时有宝奁和官印的石雕，绝非偶然，正是那个时代女权的象征，也成为该桥始建于唐朝的又一佐证。而闽江闽安段形成的闽安门天险，是福州古代水路总汇和关防要地，邢港古航道直通闽江闽安门，航道水深15米、港阔70米、港长约5公里，是个四面环山、弯曲如龙的天然避风良港。自汉唐以来直至清朝，所有进出福州港的外国船只，都要先停留在闽安邢港古航道上，“一为接受贷物检验、课税，二为驻泊避风，由此可知其在当时地位的重要性”。

杨成和指出，据《后汉书·郑弘》记载，“旧交趾七郡、贡献转运，皆从东冶迅海而至”。东冶即现在的福州，汉代闽越王开辟的福州港，已经交趾七郡，即越南、柬埔寨等中南半岛诸地。当时，贡船泛海均停泊闽安邢港。邢港较场尾的贡船浦，就是当年汉代外国贡船入泊待检的渡口之一，如今建有1000平方米的贡船浦公园和5层鼓楼。

唐代以前的闽安镇，就已是闽江入海口进入闽江的第一要地，唐朝在闽安邢港设立巡检司衙门，负责巡视海上贸易，缉私与巡捕海盗及设关课税。据文献记载，唐太宗(627年-649年)时，邢港已是闽州(福州)重要港口;唐武则天称帝时，闽安邢港海上贸易空前繁荣，福州海外贸易必经之路的通海大石桥迥龙桥，就在此时开建。迥龙桥之下，就是当年海上丝绸之路的古航道。

唐玄宗(712年-756年)时，福州是中国三大对外贸易港口之一，邢港因河深江阔，成为福州从事海上贸易的重要港口。唐文宗(826年-840年)时，福州通往南海各国商船均由邢港出海。唐昭宗(889年-904年)时，闽王王审知辟海通津引舶入市，进出福州的海船均在邢港停泊，商贾云集。五代后梁开平三年(909年)，王审知开辟甘棠港，福州海运至辽东、新罗(今朝鲜)的商品，大量货物由邢港起航。

闽安古码头

“海丝”发展各阶段的“见证者”

福州港自古以来就是我国东南沿海重要的通商口岸，在海上丝绸之路中国段中占有重要的地位，而闽安港口古码头是福州古港海上贸易的“见证者”。

乾隆年间，福州郡守李拔在《罗星塔铭》中写道：“闽安镇海舶出入，为省会咽喉。”杨成和认为，邢港是闽安镇内港，邢港文化遗产形态多样，内涵丰富，尤其是多处港口古码头等，集中体现了7世纪至10世纪福州古港的兴盛与空前繁荣景象。

据杨成和介绍，闽安邢港沿岸现有3个古码头、6个古道头、8个古浦头，这些码头因规模大小不一而在古代名字不同。目前，闽安遗留下来的最大古码头，是港口水门道古码头，长约100米、宽3米、高8米，一直延伸到闽江深水处。古代邢港江岸边，码头林立，舟楫相连，外国与内地商船往来频繁，商贾云集，是农产品、木材、竹材等货物的集散地。

邢港如今遗留下来的丰富多彩的文化遗产以及多处的港口古码头，也为海上丝绸之路及其形成阶段时期的历史，提供了相对完整而又独特的实物见证。

据史料记载，东汉章帝建初八年(83年)，迥龙河因其地势优势被辟为南北货物中转站闽州港的重要港口。宋代，闽安港口古码头为福州港口至日本、阿拉伯诸国丝绸之路的重要出海口岸。明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)，全闽开禁，航海家郑和七下西洋，庞大的船队有6次驻泊邢港古航道，闽安港口古码头为放洋之所。

优越的近海优势，使闽安自汉唐以来的海上贸易就很活跃。当时，商船从闽安码头出发，纵跨南海，横越印度洋，至东南亚，甚至非洲，将丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物品运往各国。闽安古码头是我国海上丝绸之路的起点之一，是我国对外通商最早的口岸之一。

税课司旧址

驻守福州港的最早“海关”

据杨成和介绍，历史上，闽安作为军事与海关口岸的重镇，税课司自唐代以来，经历代朝廷营建，渐成规模，唐宋元时期称税课司，明朝时期称税课局，清代称武口海关，由闽安水师管理，后改归福建总督监管。

唐代以来的闽安税课司衙门，设立在闽安江岸口头街。目前，税课司旧址尚存长200米、深3米临江旧墙基。宋代以税课司为中心的口头街十分热闹，距税课司百米处的凤髻山顶有一座北宋建造的闽江口标志性建筑——闽安城隍庙，外国海轮见到城隍庙，都要下半旗以示尊重中国主权。

早在唐天宝元年(742年)，福州就名列中国三大港口之一，闽安外埠是停泊港，是外国与本国商船进出福州的第一关卡。景福二年(893年)，设置福州海关闽安税课司衙门。宋元明清各朝继续设立税课机关，巡察管理各县税务、缉私、巡捕海盗。税课司始终是福州古代重要的海上贸易和海疆事务的代表机构。

明洪武二年(1369年)，明朝为管理海上贸易，设立闽安税课局，取代元朝设在福州府城中的福州税课局。清代，闽安协台衙门兼管福州闽安武口海关，这是清代福州海上丝绸之路鼎盛的标志，闽安刑港呈现“西南洋诸口，咸来互市”的盛况。

(福州日报记者 陈敏灵/文 池远/摄)