闽运公交征集定制公交线路 金山至东街口呼声最高

金山至东街口路线定制呼声最高

“从大学新区到单位，没有直达的公车，每天在路上都要花费一个半小时。”家住上街大学新区的蔡女士单位在乌山桥西，她说，每日挤公交车，未到单位就已身心俱疲。

而家在新西客站附近的张先生也称，为了到东街口上班，他每天要坐318路公交车，中途必须经过金山、工业路等拥堵地带，他说，“如果定制公交能直接从三环绕过去，然后直达市区，肯定快很多。”

刘先生有私家车，但他也极力呼吁定制公交，“我家在金山碧水小区，到五四路上班，开车要40分钟，加上停车费、油费，每个月至少要开销1000多元。”刘先生说，要是能有定制公交，既免去了挤车的困扰，费用也节省不少。

“路途拥堵是避免不了的，最怕的是车上的拥挤。”郑先生家在福湾新湾小区，若坐车到旗汛口三山大厦上班，中途需转车乘坐11路公交车，“11路公交车经过的都是医院、学校专线，一路上老人、小孩特别多，几乎没位置坐。”

记者调查发现，对定制公交需求较大的市民主要集中在马尾、五四北到金山片区，以及上街至东部新城区，金山至台江万达、五四路东街口片区。其中，60%左右的热线中，市民希望开通金山至东街口片区的定制路线。

坐公交：金山至东街口要1个小时

针对市民呼声最高的金山至东街口一带线路，记者特别乘公交车进行了一番体验。前日上午8：00记者到达车站金榕北路等待111路，此时等候区已经有十几名乘客，以上班族为主。

8:20111路到达，车上基本已挤满乘客，只有在前后车门区可以勉强挤上不到十名左右的乘客。

8:23到达金山新华图书城，为了能直达东街口，记者选择转乘317路或118路。8:30317路到达，经过金山大桥时，桥上有些拥堵。有乘客反映，若遇上堵车高峰期，在这桥上至少会堵20分钟。

8：50到达杨桥路口，车上仍然拥挤，记者想从包里掏出手机都没有空间。

8：55到达双抛桥，下车乘客变多，车变宽敞，但到达东街口时需等待红灯。司机告诉记者，每次到达路段交接口都会比较堵。

9:05记者总算到达旗汛口。

当天下午1时许，记者体验了一回从旗汛口到金山金榕北路的路线，发现大约35分钟即可到达。相同路线对比之下，若遇到上班高峰期。

从金山到东街口，除了选择金山大桥外，还可以走洪山大桥路线，不过中途需要换乘。记者体验发现，正常速度大约40分钟，行程约8.3公里。不过，市民林小姐说，换乘难免要考虑车辆是否能准时到达，不定因素较多，难以把握。