福州驾考科三考场启用 难度升级考试通过率降低

　　路面上的考试指示牌已经安装完

　　有些机动车在辅道上逆行，驾考学员必须面对各种突发状况

东南网3月21日讯(海峡都市报记者 陈恭璋 包华文/图 实习生 林国洪) 昨日是福州驾考科目三南三环新考场启用的第一天，新考场位于三环路六凤村路段。当天的考生通过抽考方式，决定考试场地，其中共有10%的考生在新考场。

同时，有驾校负责人称，本月起，科目三的评判标准也有变化。新考场、新评判标准的施行，教练、考生需要一段时间的适应，接下来的两三个月时间内，科目三的通过率可能会有所降低。

考生分十组一组在新考场考

记者了解到，昨日参加科三考试的考生中，有10%在新考场考。此前，福州市唯一一条正在使用的科目三考试道路，位于黄山车驾管所前，也就是黄山考场。

一驾校教练说，目前，考试部门将福州的90所驾校的考生分成10组，过去，新规一般先在第一组考生中实行，昨日也是一样。这一组的考生是通过抽考方式抽出的，占当天考生总数的10%，这部分考生在新考场，剩下考生在旧考场。

昨日下午5点左右，记者来到该考场所在的路段，记者看到，路边已经挂出“您即将进入驾驶人实际道路考试路段”(也就是科目三)的提示牌，此后每隔不远就会出现“上车准备起步”、“直线行驶”、“通过公共汽车站”等科三考试内容告示牌。

此时考试已经结束，现场有多辆不同驾校的教练车在此适应新路段。一名教练说，当天具体的通过率不了解，但听说不是很理想，通过率低于黄山考场。

网曝科三评判要求调整

日前，“学车啦”网站出现两条帖子，其中一条为《福州驾考科目三考试调整新评判要求》，帖子中称：近期，我市部分驾校培训质量有所下降。为促进驾校提高学员培训质量，根据公安部《机动车驾驶人考试内容和方法》，现公布小型汽车科目三实际道路驾驶技能考试新调整的评判要求。

根据这个帖子，新调整评判要求包含三条：1.对4挡行程由100米提高到150米。2.对3挡以上(含3挡)行程由200米提高到300米。3.通过学校区域、变更车道、直线行驶项目考试时车速须达到15公里/小时以上。不符合以上要求的将直接评判不合格。

另一条帖子名为《驾管所关于科目三考试新规定的通知》，该通知要求：从3月10日开始，所有参加科目三实际道路驾驶技能考试的考生和安全员必须穿反光背心排队入场参加考试;从3月18日起，科目三新线路考试将采用随机抽考的方式进行分场考试。

对于这些帖子，福州警方表示，一般这些文件都是内容文件，不会对外公布;对于科三评判要求调整，以及新考场使用，他们也会择机公布消息。

声音一：规则调整可能影响培训费用

昨日，记者联系了福州多所驾校教练以及负责人。一驾校负责人坦言，新考场、新标准的投用，将直接影响科目三的通过率，因为教练、学员都需要时间来适应。对于考试新规施行，教练和考生都不会一下子就适应，经验都是一次次在失败中摸索、总结出来的。这意味着，接下来的两三个月时间内，科目三的通过率会有所降低。

该负责人说，去年是自2010年以来，福州驾培市场最冷淡的一年，除了价格虚高外，还因为实行驾培打卡系统。新规的出现直接影响着考试的通过率，短时间的通过率必然降低;通过率降低了，学员积压，培训费用就有可能上涨。

声音二：对于学员来说，规则调整是好事

对于此次科目三政策的调整，有驾校负责人认为，这与去年以来，科目三通过率太高有关系。据他了解，眼下科目三的通过率在80%左右。但高通过率并不意味着学员的驾驶技能真正提高了，只能说，驾校教练和学员对考试的训练掌握到位。

该负责人说，考试毕竟是考试，现在大部分教练只是训练考生怎么考试，但考试场地、规则是死的，而实际路面情况确实千变万化。为此，新考场、新标准的实施，教练的应考老套路一下就失效了，对于考生来说，这是好事。

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福州驾考新考场投用首日，考试通过率有所降低

　　位于福州市三环辅道的科目三新考场

□东南快报记者徐莹/文林良划/图

昨日，福州驾考科目三新考场投入使用。新考场的抽考，加上评判标准的变化，让考生通过率有所下降。福州市驾管部门解释，考试合格率的降低，主要是因为驾校教练和考生没有完全适应导致的。记者从有关部门了解到，这次评判标准的变化，主要是针对近段时间以来，部分驾校培训质量有所下降。为此，警方根据公安部《机动车驾驶人考试内容和方法》，将小型汽车科目三实际道路驾驶技能考试重新调整。

现场

首日合格率降低教练称回去加训

昨日，记者在三环辅道六凤村附近的新科目三考场看到，根据公安部规定要求的几个大项：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域和公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头等指示牌已经全部到位。

“两个考场让我们练车的压力增大了不少。”昨日，一名在新考场路段陪练的驾校教练告诉记者，现在分两个考场考试，不仅学员的学车压力增加，教练员的任务也加重不少。他说，假如在自己一车所带的3名学员中，两名抽中了黄山考场，一名抽中了新考场，那么到考试当天，自己根本带不过来。

记者昨日了解到，为了让考生顺利过关，不少驾校纷纷开始对学员进行加训，让学员从细节处避免扣分环节。

“科目三考试需要很注意细节。”路路通驾校的教练说：“科目三考试时，有些动作看似多余，但却是必不可少的。考试时一旦不注意，就会导致考试失败。”

对于昨天考试合格率降低的情况，不少驾校表示“可以接受”或者“在意料之中”。建安驾校的林教练还表示，现在新考场放在三环辅道上，更接近实际路况会加强考生的应变能力。针对这点，他表示，回去会针对性地加大学员起步、停车的练习，“如果以前只要练几十次，现在至少要练两三百次才行。”

林教练还表示，最近车管所新进了不少考试车辆，学校也会针对性地进行训练，更好地将油门和离合器配合到位，并且让学员重点掌握“半联动”，从实际操作中应对考试车。

同时不少教练也表示，新考试场地和评判标准实行后，肯定需要磨合，学员在驾驶中的细节把握就很重要。

变化

科目三4挡行程由100米提至150米

除了对新考场的不适应，新的评判标准也影响了通过率。

根据近日福州市交巡警支队车管所向各驾校下发的《关于调整科目三考试评判要求的通知》要求，从3月18日起，科目三新线路考试将采用随机抽考的方式进行分场考试，新线路考试名单与当天夜考名单一并挂网通知。

其中，在新评判标准要求中，在进行科目三考试时，原本的4挡行程由100米提高到150米。对3挡以上（含3挡）行程由200米提高到300米。

此外，通过学校区域、变更车道、直线行驶项目考试时，车速须达到15公里/小时以上。不符合以上要求的将直接评判不合格。

另外，根据要求，原本仅需在参加夜间考试时才要穿的反光背心，从3月10日开始，只要有参加科目三实际道路驾驶技能考试的考生和安全员，都必须穿反光背心排队入场参加考试。

新规提醒

考试中间不合格车辆须依步骤返回禁止中间换人

此外，记者了解到，在车管所下发的《通知》中，对于学员中途考试不合格时，车辆回程及学员如何上下车等也做了详细要求。

按照要求，学员在起步、靠边、变更、直线和学校区域项目前不合格的，应继续以15公里/小时以上速度行驶至红绿灯路口，从右转车道通过人行横道线，靠右空旷处停车换安全员开回。

严禁不合格时原地停车换人，如因停车或低速阻挡后面考试车考试的，将对驾校及跟车安全员按照考评处理。

同时，对考试不合格的，要严格按规定确保安全情况下换安全员开回起点，严禁在变更车道项目开始到学校区域结束内减速或停车换人，也不许原地掉头开回，在三环辅道内换安全员时一定要靠右侧道路边缘，确保安全后由安全员先下车再让考生下车换人。

在掉头项目（未掉头前）不合格的，在确保安全情况下，可原地下车换安全员开回。掉头完成后不合格的，应继续前行过了公交车站项目后，在不影响其他车辆通行情况下靠边停车换安全员开回。

在掉头和公交车站两个项目以外的三环辅道考试路段的其他地方不合格的，在确保安全情况下靠边停车换安全员开回。

不合格换安全员开回时，安全员首先应确保安全情况下开车门下车，然后到驾驶座一侧观察后方车况，确保安全情况下叫学员下车到副驾驶座上车，安全员迅速上车将车开回。

在整个跟车考试过程中安全员应认真履行职责。严禁安全员将头伸到车外讲解考试情况。