几度搁浅 福州铜盘路计划拓宽成6车道

重新修建铜盘河上的8座小桥

除了铜盘路，长2430米的铜盘河也将规划河宽10-12米。

据了解，目前的铜盘河河道宽5~8米。由于原跨铜盘河桥梁按汽-15和汽-10荷载设计，不能满足本项目设计需求，为此将对原有的8座小桥进行重新修建，桥梁均按河道布置。

道路拓宽后，占用铜盘河部分空间，拟采用原河道加盖方案，拓宽作为车道使用。

部分行道树改换成香樟树

此次铜盘路拓宽工程在绿化方面，将尽可能保留原有道路两侧的行道树风貌，对拓宽的地段予以移植，不足的地段予以补植。

同时考虑到原有行道树高山榕的树根上翘对人行道的破坏性，铜盘路一侧拓宽部分延续原有高山榕为行道树，其他拓宽部分改换成香樟树；软件大道延续原有的香樟树为行道树。

分车带绿地位于铜盘河两侧，景观位置重要。设计选用垂柳、紫薇、石榴、木芙蓉、红叶石楠、栀子花、黄金叶和雪茄花等树种营造生态优美的沿河景观廊道，为城市塑造良好的道路形象，提升周边环境品质。

福州西北部交通不再只依赖洪甘路

目前，由于铜盘路周边道路设施缺乏，沿线支路均汇入铜盘路，现有的混行双向四车道一直在超负荷运转。

拓宽以后，铜盘路将发挥二环与三环路的快速交通功能，使得中心城区与外部交通能够快速便捷地疏散，改善福州西北部对外通道过分依赖洪甘路的现状。

另外，铜盘连接线在西岭互通处还联系三环二期（主辅路），分流现状由洪甘路、洪山桥作为福州西北部片区的交通量，该通道是西北部最便捷的进出城通道。

项目周边还将形成以易北路、江厝西路、白龙路、五凤路为主的干路体系，完善片区对外交通和内部的联系。