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福州西湖、左海公园部分木栈道将暂时封闭

2014-03-14 07:16   来源:东南快报  责任编辑:张海燕   我来说两句
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  左海公园和西湖公园互相毗邻

  靠近西湖一侧的“高空飞车”在拆除规划内

  工作人员在湖内打捞作业

□本报记者许才芳张发炬陈腾健/文吕诚刘兴/图

这几天,为了左海西湖连通工程,福州左海公园持续不断地排水、捕鱼。

昨日,记者从福州市西湖公园管理处获悉,左海西湖连通工程拟在4月底-5月初入场施工,届时,不仅左海公园的两个大型游乐设施要移位,左海西湖的环湖木栈道的部分路段也将封闭。

左海公园排水还要10天

“其实,左海公园的水已经往外排了一周,只是这两三天才开始明显起来”,左海公园管理处的徐正旺副主任介绍,排水工作还要进行10天左右。

记者了解到,左海西湖连通工程还没有招投标,也就是说在一个月内工程队还无法进场施工,那么为何要提早排水?

“排水、抓鱼可以给施工做一个很好的铺垫。”徐副主任解释,虽然离工程队进场有一段时间,不过水基本排干后,湖底的淤泥才能慢慢变结实、干燥。“你想想,要是准备进场时才开始排水,湖底就像一锅锅边糊,当然不如慢慢晾干的场地好施工”,徐正旺主任用了一个形象的比喻来解释。

记者也了解到,目前,在左海靠近西湖处安放了3台抽水机,24小时日夜不停地把水抽到西湖中,随后流入白马河,再流入闽江。

木栈道通达性将受影响

记者也从公园方了解到,此次整治工程将影响到两园之间环线木栈道的通达性。

据了解,经过三四年的时间,木栈道把西湖公园和左海公园两个公园相连了起来,前年的西湖公园整治工作更是增加了内环的木栈道。

在采访中,记者得知,此次的西湖左海连通工程将封闭部分木栈道,左海公园和省博物院之间约300米长的路段届时将全封闭施工,暂停对市民开放。到时,西湖左海的外环木栈道将被阻断,市民只能绕道。

在关闭部分木栈道后,左海公园西大门(即二环高架处的西门)也要闭门谢客。

揭秘

关于西湖左海首“联姻” 这些事你知道么

即将启动的西湖左海连通工程将实现“大西湖”的构想。记者走访发现,市民对此大多表示期待。昨日,记者从左海公园管理处获悉,左海公园于1992年建成,是由田地池塘挖成的,此前同西湖并无“姻亲”关系。

真相1 西湖湖面只有左海湖底高

根据福州市政此前的规划,西湖和左海将打通海底世界边上的通道以实现互通。

左海公园工作人员林先生介绍,左海公园的地势比西湖公园高,“西湖公园的湖面高度只有左海公园湖底高,这段时间左海公园正在清淤,之后要从湖底往下挖出一米左右的深度,才能达到两个湖水体流动的条件。”林先生表示,将要打通的地点就在海底世界边上一株榕树附近。

真相2 现在的西湖比历史上小得多

福建省文史馆馆长卢美松介绍,据史料《西湖志》记载,晋太康三年(282年),郡守严高拓旧城,凿东西二湖,引西北诸山之水注为西湖,灌溉一万五千多亩田地。五代时,闽王王审知扩建城池,凿护城河,将西湖与南湖相连,并有河道与闽江潮汐相通。卢美松介绍,宋朝时西湖的水域面积最大,估计方圆达40里,用“浩无际涯”来形容当时的西湖一点也不为过。

民族英雄林则徐亦对保护西湖做出了不可磨灭的贡献。清朝道光八年,因父亲去世,林则徐回到福州守孝。当时,西湖周围的地主土豪为了扩大占地面积,强行把土块推到湖里。这时,林则徐站了出来,并征得当时的闽浙总督孙尔准和福建巡抚韩克均的同意,撰写了《清厘福州小西湖界址告示》。仅用一年左右时间,林则徐等人就完成了西湖的疏浚工作,还在西湖湖边砌筑了石驳岸。

真相3 左海公园由菜地、池塘挖成

西湖左海虽然互相毗邻,但两处水域并没有实现过真正意义上的连通。另外,相较于西湖,左海公园稍显年轻。“左海1990年的时候开始筹建,1992年建成。”左海公园管理处常务副主任徐先生说,左海公园是由周边四个乡村的农用地组建而成,“以前都是菜地、池塘。”

据悉,左海公园海底世界边上拓宽后,左海与西湖连接口将彻底打开,打开的宽度将大于30米,并配套建设两座桥梁,形成湖岛相互渗透的丰富水岸线。彼时,“大西湖”的构想将成为现实,也将在真正意义上开创西湖和左海“联姻”的历史。

特写

高空飞车来榕13年 堪称“巨无霸级”

从正门走入左海公园,左拐后进入林阴道,再走300米,即能看见高空飞车。这个安顿在左海公园13年的庞然大物的接客时间正在进入倒计时。

此次,为了左海西湖连通工程,左海公园要拆除两大游乐设施:高空飞车和八爪章鱼。

昨日17:00,因为不是周末,且将近傍晚,高空飞车处的游客不多。售票处管理员老陈在卖票间隙,道起了高空飞车的往事。

老陈说,高空飞车购自上海,用了近一年的时间才安装调试完毕,于2001年元月开始接客。

当年,高空飞车是福州独一无二的巨无霸级游乐设施,即使如今,福州市区也还没有能超越它的高空飞车。它283米长,40多米高。

谈及往年的辉煌,老陈眼里闪着光芒。他说,刚引入高空飞车时,票价是20元,现在也不过30元。以前每逢节假日,都是排着几十米长的队伍等候购票。

为了保证高空飞车的安全,左海公园每年都会从北京邀请专家对它进行“体检”。“我守在这里十几年了,到现在,高空飞车还是整个左海公园内最受欢迎的游乐设施”。

老陈说,高空飞车的使用寿命是20年,飞车轨道一般用个30年也不成问题,而轨道上运行的6人座客车前两年才刚换过。在他看来,飞车还焕发着蓬勃的生机,所以,对于下个月就要到来的拆除,心里多少有点难舍。

现在还不知道是彻底拆除还是另外寻地安顿,老陈说:“反正不管怎么样,都是要挪位的。”

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