咪表收费多高于停车场 政协委员三问收费合理性

　　在仓山区金港路，道路一侧有咪表的停车位却看不到车。

“一夜之间，几十条杆就立起来了，第二天中午就开始收费。”说起福州仓山燎原路的咪表收费，江南水都小区的居民有一肚子抱怨。

去年底今年初，福州金山燎原路等原本由福州市交巡警支队设置的免费停车位，突然一下子立起了咪表杆，随后开始按每半小时3元的标准收费。“旁边停车场，停一天才收费3元，过夜才5元。”附近一些居民表示“停不起”，咪表收费停车位出现大量空置。

福州市政协特聘委员李靖，一直关注福州停车难问题，尤其是咪表停车问题。在去年一场关于提高福州停车收费征求意见稿听证会上，李靖就直指咪表收费诸多弊端：高收费、高空置率、引发诸多交通问题以及影响福州文明城市的形象等。

政协委员：

福州咪表收费太高了

一问：是否加重停车难?

对于福州市的咪表停车收费，福州市政协特聘委员李靖的说法就是：“高、太高了!”他以广东东莞为例，当地经济优于福州，但咪表收费每30分钟2元(一级地段)且前30分钟免费。而在福州，咪表停车，常常一停就是6元、8元以上。李靖以自己为例称，他经常开车出门，常停在咪表停车位上，“我每月汽油费大约800元至1000元，但停车费却在1000元以上。停车费高过汽油费，这是不正常的”。

2013年福州市两会上，李靖提交了一份《关于降低市区中心道路咪表收费的一些建议》，《建议》中提出：“2011年1月始，福州市区道路实行停车位咪表收费，往日福州三坊七巷、北光明港路等道路两侧停车位上免费停放的车辆，因咪表收费过高，均挤停到道路旁边的弄堂小巷中，导致这些地段的弄堂小巷拥挤得水泄不通，民众怨声载道。目前福州咪表停车收费规定30分钟以内收费4元，30分钟以上按1小时计，收费8元。假设一个车位一天有车停8小时，按照1小时停车费8元计，一个咪表一天就收费64元。公开资料显示，根据福州市交巡警支队划线设置，盈富公司(注：现改名为“福州城市泊车管理有限公司”，下同)全市区繁华路段管理泊车位近2767个(注：此为去年旧数据，今年又有增加)。盈富公司一天收入是177088元，一年收入6463.7120万。”

二问：收的钱到哪去了?

“咪表收费如此之高，这些费用收上去后用到何处?上缴市财政多少?又由谁来监管?”李靖在自己的博客和空间提出相关疑问，但不论是作为政协委员的建议案，还是普通消费者的投诉，李靖均没有得到相关单位的正面答复。“公司盈利将上缴市财政。至于具体的上缴方案，则不愿透露。同时该公司还表示，盈富公司目前仍处于投入期，人工成本、咪表安装成本投入很大，起码要几年后才能收回成本。”李靖引用当时对方的说法。

较真的李靖，随后又对福州市在用的“深圳咪表”进行了一番调查。他致电深圳咪表公司，得知一个咪表的单价是3850元，这个单价还不是批发价格，目前淘宝网和阿里巴巴网站销售的咪表零售价是2400元。“即使按照3850元的价格算，目前福州市所有咪表是1384个，盈富公司投入是532.84万，即便加上人工成本(每名工人月工资2000元左右)不会超过1000万元，换言之盈富公司2个月完全可将所有投资收回来。”李靖说。

李靖还观察到，咪表收费高导致的高空置率。“在上次市两会前，我专门做了调查，尤其是二、三级路段，咪表停车的空置率非常高，即便是高峰期，七八成以上都是空的。”