东部快速通道上半年动建 含穿鼓岭特长隧道

　　福州东部快速通道大致走向示意图　杰清/制图

东南网2月14日讯(海峡都市报记者 阙文龙 实习生 陈贽超) 昨日，记者从福州市委办公厅获悉，今年福州新区将加快建设一批重大路网工程，畅通新区与老城的连接通道，争取今年内动建东部快速通道、道庆洲过江通道、滨海大通道、104国道改造等项目。其中东部快速通道一期工程有望今年上半年动工。

规划中的东部快速通道全长约41公里。其中，一期工程全长约16.7公里，设双向六车道。项目起于104国道连江至晋安段改线工程和沈海高速公路的亭江互通，拟穿楼顶山隧道，设跨温福高铁的康板隧道，穿花瓶山特长隧道，经南洋，穿鼓岭特长隧道(5440米)至晋安区鼓山镇园中村，设园中互通(即接规划前横北路)，实现东部快速通道与机场高速及三环路东北段的交通快速转换。

东部快速通道二期工程规

划还需进一步细化，今后将延伸至长乐国际机场。二期起于马尾亭江互通，拟设南般特大桥跨越闽江至长乐猴屿乡，经长乐市北部，终于长乐国际机场北通道，路线全长约24.5公里。

福州市规划部门透露，根据初步方案，福州新区以马尾新城为核心，涵盖从南翼江阴半岛到北翼罗源湾的福州二环路沿江沿海开发地带。其中三江口组团和闽江口组团，是今年建设重点区域之一，琅岐岛的开放开发被摆在重要位置。今年元旦，琅岐闽江大桥竣工通车，从琅岐到马尾和福州主城区的车程分别缩短至20分钟、40分钟。东部快速通道建成后，福州市区到琅岐岛车程将缩到半小时。

另悉，福州滨海大通道建成后，将形成贯穿福州沿海经济相对发达地区，连接沿海深水外港、工业集中区、滨海开发区和沿海新兴城镇群的重要通道。