福州航空筹建基地设在长乐机场 初审获同意

正式亮相还需过很多关

据了解，海南航空股份有限公司注册地在海南省海口市，注册资本约为人民币41亿元，主要从事国际、国内航空客货运输业务，与航空运输相关的服务业务。福州国有资产投资控股有限公司注册地在福建省福州市，属国有独资企业，注册资本约为人民币5.69亿元，主要从事授权委托国有资产的产、股权管理营运和资产重组，投、融资开发等业务。

而世纪金源投资集团有限公司注册地在北京市，注册资本为人民币10亿元，主要从事项目投资、资产管理和企业管理；宁波瑞通网络科技有限公司注册地在浙江省宁波市，注册资本为人民币5000万元，主要从事网络技术开发与维护、计算机软件、集成系统的开发等业务。

“民航局将加大对福建航空运输市场开发培育的支持力度，拓展境外航线，加密区域干线，扶持支线运输，支持基地航空公司发展。”业内表示，上述多方的合作将进一步促进区域经济的进一步增长，也将给福州航空市场带来新鲜血液。

不过，福州航空要正式“亮相”，必须经历取得申请资格、报批企业标志和航空器喷涂方案以及申请注册号等流程。

影响

或冲击厦航 做大长乐机场规模

目前厦门航空是福建地区唯一的航空公司，如果福州航空公司成立，福建将成为国内为数不多的拥有两个地方航空公司的省份。

中投顾问交通行业研究员申正远认为，福州航空的成立，将对厦门航空在福建地区的业务造成一定的冲击。

也有分析认为，海航加入，并在福州设立航空公司，必将给福州长乐机场增加更多航线，有利于做大长乐机场的规模，为福州打造航空枢纽港奠定基础。

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禁令开闸后 已有6家新航企获准

此外，据了解，自2007年“暂停受理新设立航空公司申请”禁令执行以来，中国民用航空局对新建航空公司再次开闸，2013年至今经民航局批准筹建的航空公司已达6家。

除此之外，广西航空筹建已取得突破性进展，黑龙江航空正加快组建，江西将加快组建地方航空公司步伐，力争2月份挂牌、7月份投入运营等，由此看来，航空市场即将迎来一批新生力量。

三五年后中国民航市场还将出现一轮并购重组，也就是说，留给这一波新生的民营航空公司做强实力的时间只有三五年。

——中国民航大学经济与管理学院教授李晓津