瀛洲立交桥高杆灯塔站完27年最后一班岗 于昨晚被拆除

　　昨日记者俯瞰拍摄瀛洲立交桥拆除后的街景，相片中的灯塔仍清晰可见

　　瀛洲立交桥拆除前（资料图片）

本报讯（记者许才芳文/图）在福州瀛洲立交桥拆除后，与其相伴27年之久的高杆灯塔也在昨晚站好最后一班岗。在完成了日日照耀立交桥使命后，于昨晚被正式拆除，春节后将开建南北双向高架桥。

昨日，记者从瀛洲立交桥施工方了解到：目前，瀛洲立交桥已经完成第一期的立交拆除工作，正在进行工程的最后扫尾，像移除高杆灯塔这样的扫尾工序一样，其他的人行道透水砖铺设以及渠化岛休整工作也在同步进行中。

昨日中午，记者登上了瀛洲立交桥旁的一栋高楼，俯首下视，只见一根高约二三十米的高杆灯塔矗立在立交桥拆除后的十字路口当中，灯塔的灯罩上已经锈迹斑斑，这个从27年前就与立交桥一起在此安营扎寨的高杆灯塔每个夜晚都发出耀眼而明亮的灯光，夜夜照亮了立交桥上来来往往的车流。

据施工方千易建设介绍，瀛洲立交桥共有两个高杆灯塔，高约30米，它的高度超过了立交桥桥面，正好可以毫无死角地服务于立交桥路面的每一个角落。而在之前的一天，施工方已经移除了一个高杆灯塔，剩下的一个高杆灯塔也随之要去除，这样立交桥改建后的路面的十字路口就毫无障碍，方便车辆的通行。

记者在现场看到，瀛洲立交桥拆除后，道路拓宽工作也随之结束，目前只剩下十字路口处的四个渠化岛还在施工，马路边沿还有些工人在铺设人行道的透水砖，这些工作都将在春节前完成。

春节后，也就是在正月十五后，瀛洲立交桥将启动南北方向的高架桥新建工作。

在采访现场记者还看到，拆除环岛改建平交路口后，无论是东西向往来交通还是南北向交通都顺畅了不少，整个交通流在红绿灯的指引下有条不紊地前行着。交通的顺畅也是得益于路口的拓宽，其中东西向（排尾至台江）交通有9个车道，南北向（闽江二桥至六一路）为13个车道。由于过来车辆明显多于出去车辆，所以施工方很贴心地将所有进口道设计成比出口道多一个车道，更方便了车辆自如出入。值得一提的是，四个路口每个方向的车辆均可以右拐。

据了解，在经过4个阶段拆除瀛洲立交桥后，将在春节后开建南北双向高架桥。高架桥宽度为16.5米，起于江滨路，上跨台江路，全长190米。整个工程预计今年7月完工。

高架桥建成后还将直接与南台大道对接，从螺洲大桥过来的车辆可通过南台大道快捷地进入六一路，这条道路也将成为进出城主通道。

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