受禁令影响“跑部门”的车少了 福州街头“清静”许多

　　关柏成/漫画

东南网1月23日讯(海峡都市报记者 陈恭璋 毛朝青) 又到年关，省会福州今年似乎有点不一样：以前这个时候常见的外地车，少了许多。“往年这会儿，一天得跑四五个单位。逢年过节总得送点土特产，联络一下感情。”一位某地“驻榕办”负责人道破玄妙，“今年中央反‘四风’，‘八项规定’‘六项禁令’下，迎来送往和宴请的都少了很多。”

昨日下午3点半开始，记者驱车沿福州古田路、乌山路、二环路、五四路这些机关单位集中的区域绕行，沿途只看到十来辆省内其他设区市牌照的车辆，绝大部分是普通经济型家用车。

警方数据显示，元旦以来，福州市区交通情况总体与平时持平。往年春节前一两周，市区一些主干道上，外地牌照车辆较多。而今年，记者观察，多数都是市民置办年货的车辆和正常上下班出行的车子。对于集中了多条高速进出城通道的仓山区，与去年同期相比，今年路面上外地牌车辆减少了。

交通协管员王师傅的工作岗位在五四路上，往年这里是外地车“扎堆”的地方。“一看车后排堆着东西，就知道是来做什么的了。”王师傅笑着说，今年外地车确实少见。但越是稀罕，他越会仔细找;越仔细找，越觉得怪。最后他想明白了，“这是好事。”

“确实是好事。我们也轻松了。”闽北一家企业的负责人说，往年到这个时候很忙，除了请客吃饭，还得拎点茶叶和其他土特产，今年这样大家都省事了。

而对于老百姓来说，少了这些“扎眼”的外地车，街头“清闲”了，酒店“清爽”了，心里也清净了许多。

□各方感受

交通协管员：今年外地牌照车明显减少

昨晚6点20分，华灯初上，夜幕下五四路上车来车往，资深交通协管员谢师傅边指挥边对记者说，“今天晚班又没看到外地牌照的车。”站在其身后的王师傅突然一笑，说：“今年怪事，外地车少了好多。”

王师傅说，他们平时在路口就看车看人。再过一周就是除夕了，往年这个时候，路口常有外地牌照车，添堵不说，后座大都堆满物品。“明眼人一看就知道，这是送礼、请吃饭去了。”以他上班的路口为例，附近就有六七家高档酒楼，往年酒楼停车位满了，有些人就将车直接停在人行道上。

但今年元旦至今，王师傅见到外地牌照车辆的次数明显少了，特别是车牌号码比较靠前的，更不用说载着礼物到处跑了。对此，他很开心，道路车流量本就大，现在至少不用担心外地车来添堵了。

临近年关，市区交通基本与平时持平

记者了解到，1月份至今，福州市道路交通情况基本与平时持平。

往年，榕城外地车云集，虽然与全市汽车总量相比，这些车的数量不多，但在高峰时段挤入路面，道路拥挤情况肯定会加剧。但今年，情况明显好多了。

仓山区一路面执勤人员说，多条高速进入福州市区的连接线都位于仓山，比如秀宅高速连接线、高速福州西出口、高速福州南出口等。外地牌照车进市区都会借道仓山，但今年路面上，外地车确实不多见，一些明显的公务用车更是难觅踪影。

公司老板和“驻榕办”：今年清静了，人也清闲了

“今年这个年，好过，也不好过。”一位公司老板笑谈，这段时间确实挺忐忑，送礼送不出去，也没人敢收，更别说请客吃饭。纠结了好几天，后来想通了，因为其他公司都差不多。“这样挺好，省钱、省事、省精力。”

清闲的还有各个“驻榕办”的工作人员。一位“驻榕办”负责人说，往年到了这个时候，当地部门、企业都会带着特产赶来，但今年几乎没有。

不过，该负责人也坦言，其实在过去，多数领导也不喜欢收礼、吃饭，但有人在送、在请客，都是人情，也不好拒绝，但现在更清闲、更清静了。会所、豪华餐厅更是步履维艰，像斗门附近一家高档餐厅，投资数百万，一年就倒闭了。