福州地铁城门至三角埕区间贯通 12站点或主体封顶

2014-01-14 07:50 来源：福州日报责任编辑：张海燕我来说两句

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1号线首条过江隧道4月开挖

经过充分准备，预计今年4月，地铁1号线将开始推进达道站—上藤站区间盾构穿越闽江，这条穿越闽江隧道将是闽江第一条隧道。这将是福州地铁1号线面临的重大难点。

据市地铁公司介绍，过江隧道盾构掘进的难度在于：在闽江的富水砂层里掘进时易造成反涌水、涌沙;在盾构始发、接收时需穿越闽江两岸江堤;在闽江西侧需穿越地质断层。这些都是非常大的难题。

针对这种情况，目前施工单位已采购最先进的德国海瑞克复合盾构机用于该区间施工，并结合本过江隧道特点，对盾尾刷设置、螺旋机防喷涌装置等进行了专门设计，并在地质断层区段采取江中加固的方式提前进行处理。另外，在过江段施工前，市地铁公司还将组织召开专家论证会，对盾构机的各种施工参数、应采取的监控量测措施、盾构机的机械性能，施工时应特别注意的事项、应准备的抢险材料及物质等做充分的论证，确保过江隧道施工安全可靠，力争保质保量有序推进工程建设。

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