福州骗保团伙制造豪车被撞事故 虚报车损分工明确

东南网12月27日讯（海峡都市报记者 江方方) 先制造豪车相撞事故，再虚增车辆损失，钻行业规范空子，来骗取保险赔偿。近年来，各地“骗保”案呈上升趋势，甚至出现团伙化作案模式。

昨日，记者从福州市公安局新闻发布会上获悉，福州警方和福州市保险行业协会已成立“福州市打击保险欺诈违法犯罪联合办公室”，已摧毁3个特大车险诈骗团伙，抓获19名嫌疑人，破获假赔案件743起，涉案金额332万余元，为企业挽回直接经济损失100多万元。

一个骗保团伙作案279起

被抓前，今年41岁的福州人李某斌，在福州各保险公司早有恶名。他因左手残疾，仅用右手开车，常常无驾驶证。但他却有一个纪录：同一天，在同一根柱子，撞车三次。2006年12月，他曾疯狂作案30起。但因为当时，保险行业的规范还未明确，让李某斌钻了不少空子。

2012年7月，李某斌伙同他人，导演宝马假撞车，企图骗保13.05万元。但随后，保险公司在复查中发现该起事故有疑点，拒绝理赔，随后报警令这起团伙案发。

经警方调查，自2006年以来，以李某斌为首的保险诈骗犯罪团伙，先后驾驶数部小轿车，人为故意制造骗保事故279起，骗取8家保险公司保险理赔金120余万元。警方抓获犯罪嫌疑人10名。

而今年31岁的黄某福被抓前，在福州开有一家汽车维修厂。警方调查发现，2009年至2012年底，黄某福伙同他人，先后驾驶数部小轿车，人为故意制造骗保事故58起，骗取保险公司保险理赔金14.2万元。

骗保团伙分工明确

据了解，警方发现：嫌疑人作案时，先制造车辆相撞事故，再虚增车损骗保。制造车辆相撞事故时，诈骗团伙一般选择使用奔驰、宝马等豪车。

作案时通常分工明确，分为“主谋”、“枪手”、“顶包”等角色。

“主谋”：负责策划保险诈骗事故，确定制造事故的时间、地点、车辆及参与人员;

“枪手”：由驾驶技术良好、谙熟“碰撞”技巧的人担任，负责驾驶车辆，人为制造事故后，离开现场;

“顶包”：负责“抛头露面”，充当事故的顶包司机，接受保险公司和公安机关的调查询问，最终由挂名的车主(保险受益人)向保险公司提出索赔，而后从中收取好处费。

据介绍，诈骗方式主要有四种：

一、“以次充好”。在制造事故前，以次品部件，甚至假冒、伪劣的汽车零部件冒充正品部件替换原车部件进行碰撞，常常为后视镜、保险杠等部件，然后仍以正品价格计算维修费用，骗取中间差价;

二、“以旧换新”。在制造事故前，将车辆上没有损坏或新的部件拆卸下来，用破旧或已经损坏的同型号部件替换进行碰撞，待维修时，再将车辆原部件换上，后虚报更换部件的维修费用;

三、“覆盖痕迹”。犯罪分子利用他人放在维修厂内的待修车进行人为再制造新事故，新事故的碰撞痕迹是对旧事故碰撞痕迹的覆盖，在一次维修中诈骗两次或以上保险金;

四、“多次摆场”。一次制造事故后，利用原有的车损痕迹，通过多次摆造现场来多次索赔。