东南网12月18日讯(海峡都市报见习记者 陈恭璋 记者 张超晖 文/图)前日下午,福州东街口地铁施工工地内,一吊车吊臂突然弯折断裂,一名施工员不幸被压身亡。对于事发原因以及后续情况,福州地铁公司、施工方中铁三局相关人员均表示,具体情况还在等调查结果。 福州市安监局一工作人员介绍,目前鼓楼区安监局已介入调查,而鼓楼区安监局的一名相关负责人则拒绝接受采访。 出事吊车已撤离现场 昨日下午4点左右,记者来到东街口地铁工地入口,但铁门紧锁。一名准备进入工地的男子说,目前公司和工地负责人都在处理事故后续事情,不方便让记者进入,也不方便透露相关情况。 随后,记者在三友大厦看到,工地内一部钻孔挖掘机正在作业,但发生事故的吊车已不在现场。该大厦内的人员称,昨日上午上班时,吊车就已经撤离现场了。 福州地铁公司工作人员说,目前事故还在调查中,具体情况以最终调查结果为准。记者又联系了福州市安监局,该局一部门负责人说,该事件已经由鼓楼区安监局处理,根据事故处理程序,应该会成立调查组,邀请相关专家介入。昨晚,记者联系了鼓楼区安监局,该局负责人说,根据相关规定,无可奉告。 网友关心吊臂断裂原因 该事件引发了市民和网友广泛关注,有网友注意到出事的这辆吊车是履带式吊车。大家最关心的,还是吊车吊臂弯折的原因。 昨晚记者咨询了福州多位吊车行业人士。他们表示,由于没有到现场,无法做出判断,具体的结论还需以专家的调查结果为准。但他们表示,吊车的吊重、吊臂拉伸长度等相关操作,有严格的技术参数。吊臂发生弯折,有两种情况。一种是吊车吊重超过上限,或者吊臂伸太长等情况,会引发吊臂弯折。还有一种情况,就是吊车正在吊物,吊物撞到吊臂,导致吊臂发生弯折。因为这时吊臂在受力,某些部位被碰到会导致弯折。“这就像人的关节,突然受到外力碰撞,就会扭到一样。” 相关新闻 从业30余年的老师傅认为:吊臂断裂原因复杂需考虑多种因素 福州市东街口地铁站建设仍然在施工中 本报讯(记者黄妍/文 陈腾健/图)前天下午,位于繁华路段的福州东街口地铁施工工地内,一辆吊车在作业时,吊臂突然断裂,一名工地内的施工员不幸被砸中,当场死亡。昨日,记者再次来到事故现场,工地内传出机器的轰鸣声,福州地铁公司和中铁三局相关人员均表示,目前还在等待安监局的调查结果。 工地大门紧闭,传出施工的机器声 昨天下午,记者再次来到位于杨桥路和八一七路交界的地铁施工工地,工地大门紧闭,而里面不断传出机器的轰鸣声,工地的围挡上可以看到“中铁三局集团福州市轨道交通1号线05合同段项目部”字样。 记者试图进入工地,被工作人员拒绝,随后,一名骑着电动车戴安全帽正准备进入工地的工作人员被记者拦下,该工作人员表示,事发后他们已经积极着手处理善后事宜,因为有施工进度,工地内“该做什么还是要做什么”。由于事件敏感,该工作人员表示目前不便多说,事故原因还需等待安监部门专家组的调查结果。 福州市安监局相关人员表示,目前关于此事鼓楼区安监局正在进一步调查中。 超重或受碰撞,都可能使吊车吊臂断裂 此事昨日在网络上引起诸多讨论,如今动辄百米高的吊车在建筑工地比比皆是,这让市民对这个庞然大物不免有些担忧。 市民徐小姐表示,从来不敢从吊车吊臂下经过,“起风的时候,那吊臂看上去甚至有些晃晃悠悠的,特别怕吊臂会折断。” 昨日,记者就吊车吊臂断裂的原因采访了国内某大型建筑公司资深的吊车司机徐师傅,他从业已30多年了。而吊车吊臂突然折断的原因则比较复杂,徐师傅说,比较常见的是超重和受到碰撞。 徐师傅介绍,有的吊车驾驶室内加装了报警装置,一旦超重会有警报,另外是依靠司机的判断,超重时吊臂会向下弯曲。此外超重后由于起吊时速度太快太猛,在惯性的作用下,此时也比较危险。另外一种情况是在作业过程中吊臂受到了碰撞。 不过吊车在吊起额定重量的物体时也可能发生折断,徐师傅说,这就考虑到吊车的结构件在拆装过程中受到损坏,或者是长期日晒雨淋造成锈蚀等。“事故原因肯定是要在现场进行综合分析。”徐师傅说,这需要考虑多种因素。 相关新闻 电力部门曾指中铁三局野蛮施工 事实上,早在2011年11月,同样在东街口地铁施工工地,一辆吊车发生侧翻,十多米高的吊臂倒向杨桥路,一辆小车被砸中,后座位被砸扁。 今年10月,由于安泰桥附近地铁施工弄破电缆引发漏电,后经证实,该处施工方为“中铁三局”。此外记者调查得知,仅10月份半个月时间内,东街地铁施工已经4次损毁高压电缆,电力部门指其野蛮施工。 今年11月,因为将施工场地内的废水排入内河,导致安泰河变“牛奶河”。内河处相关负责人表示,这并不是该施工方第一次致河水污染。 就在前天上午,津泰路和八一七路交叉路口处的施工围挡内涌出大量水流,后经施工方中铁三局证实,由于挖掘机在作业时,压到一根直径20厘米的自来水管,由于水管埋设处距离地面比较浅,水管被压爆。
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