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福州北三环辅道 多路口存“视觉盲区”

2013-11-28 09:51  张超晖 林丹 来源:东南网  责任编辑:邓宇虹   我来说两句
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“红绿灯处,水泥罐车压扁私家车”追踪

昨日,记者沿北三环辅道探访,查找隐患点;市民建议,应增设减速带、监控探头等设施

  三环辅道焦坑村口围挡遮挡视线

东南网11月28日讯(海峡都市报见习记者 陈恭璋 记者 张超晖 林丹 文/图)

关注理由

11月24日晚,福州三环辅道鹤林灵峰寺公交站附近红绿灯处,一辆数十吨重的水泥罐车侧翻,直接压在一辆私家车上,造成私家车内人员1死1伤。附近居民反映,该路口事故多发有两个原因,一是过往车辆经常闯红灯,二是路口存在“视觉盲区”,有安全隐患。

昨日上午,福州市晋安区交巡警大队在该路口查处闯红灯行为,共发现5辆车闯红灯。

此外,昨日下午,记者还沿着北三环辅道一路探访,查找隐患点,发现多个路口存在“视觉盲区”。住在辅道沿线的居民建议,这些路口应增设凸面镜、减速带、监控探头等设施,提高通行安全性。

  车牌号为闽ACB276的货车闯红灯

记者直击交警执法 1小时发现5车闯红灯

11月24日晚,三环辅道鹤林灵峰寺公交站附近红绿灯处,发生交通事故后,该路口仍有不少大车闯红灯。昨日上午,晋安区交巡警大队在该路口查处闯红灯行为,记者随警直击。

上午10时30分许,该路口,直行方向亮起红灯,但一辆车牌号为闽A37E77的小货车却没有减速停下,而是加速闯过路口。该车随后被警察拦下,驾驶员被处以扣6分、罚款150元的处罚。

11时05分,直行方向,又有一辆车牌号为闽ACB276的货车,不顾红灯直接闯过路口,迫使拐弯车辆减速避让……从上午10时30分至11时30分,记者在现场一共发现5车闯红灯。除上述两车外,其余3辆车的车牌号为闽AU611挂、闽ANX607、闽AWL556。

北三环辅道 这些地段有隐患

除了过往车辆经常闯红灯,三环辅道鹤林灵峰寺公交站附近的这个路口,事故多发还有一个原因:辅道直行车辆与桥下拐弯车辆视线被遮挡,存“视觉盲区”。昨日下午,记者沿三环辅道一路探访,查找其他隐患点。

1.三环辅道福州七中路段

两条辅道之间是一片绿化带,中间有一条供车辆拐弯的车道,此处三环主路高架的桥墩很好,视野原本很清楚,但由于绿化带太茂盛,会遮挡住司机的视线,加上过往车辆速度很快,稍有不慎就容易发生事故。

2.上浦岭村至谭园村路段

三环辅道这一段,有多条横穿辅道的通道。这些通道都在三环主路下方,限高较低,桥墩会遮挡司机的视线,车辆从这些车道驶出,拐进辅道时,只能透过桥墩的缝隙,查看辅道上是否有直行车辆通行。

3.樟林村至焦坑村路段

樟林村村口,有一个连接北三环西侧辅道的涵洞,是村民进出的主要通道。车辆从涵洞驶出或驶入涵洞时,司机的视线会被涵洞壁、绿化带遮挡。而在焦坑村的一个路口,辅道旁有一长段施工围挡,会遮挡司机的视线。据了解,正在进行围挡施工的,为“福马路上下三环匝道工程”,施工方为福建长鸿建筑工程有限公司。

市民建议:除了完善交通设施还要严惩违章驾驶

记者了解到,针对北三环辅道一些路口存在的安全隐患,警方已采取过一些措施,比如增设减速带、警示牌等。但住在三环辅道沿线的居民反映,这些设施不够完善,比如一些路口配备了震荡减速带,通过车轮摩擦产生尖锐噪音,提醒司机减速,但如果司机视若无睹,减速带就不能发挥作用。有市民建议,能否设置略高出路面的塑胶减速带,逼迫车辆减速?还有市民反映,一些事故高发路口与闯红灯频发有关,应该在这些路口增设探头,严惩违章驾驶。

警方回应:三环辅道还未移交将会与施工方协调

昨日下午,晋安区交巡警大队民警介绍,目前北三环路辅道还未移交,具体建设、养护还是施工方福州市政建设开发公司。在三环路刚投入使用时,警方也不断进行调研,然后与施工方沟通,增设信号灯、减速带、凸面镜、警示牌等交通设施。

对于增高减速带的建议,民警说,最初警方也曾采用过,但发现不符合三环辅道路况,原因是三环辅道车速较快,假如增高减速带,易出现意外;同时,增高的减速带是塑胶制品,易受损,露出的钉子也易引发事故。

对于增设探头的建议,警方表示,也在考虑,因费用较高,增设需要招投标等程序,他们将会与施工方协调。

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