福州三环沿线渣土毁绿 遏制需三部门通力协作

“三环沿线大片绿化带成渣土山”追踪

一个月前就发现乱象，但未能及时遏制，市民很心疼；有关部门称，将开展专项打击，并在毁绿高发区建围挡

东南网11月28日讯（海峡都市报记者 王林成）

关注理由

福州三环路沿线，大面积绿化带被非法倾倒了渣土，俨然成了渣土山，仅福州三环路国货互通下，就有上万平方米绿化带被成堆的渣土覆盖。昨日经本报报道后，引发市民强烈关注。

昨日，福州市市容局、市园林局等相关部门，派出执法人员前往现场调查。但是，渣土违法倾倒三环绿化带的乱象，已至少存在一个月，为何昨日才开始调查？为何没有及时制止？到底归哪个部门管？将采取什么措施杜绝？

记者调查发现，渣土侵绿乱象，涉及三个部门。采访中，这些部门表示，他们曾多次勘查、蹲守，但常遇到“取证难”等问题，想要遏制渣土侵绿，须三部门通力合作。

记者调查

部门多次现场蹲守 但抓不到现行

记者在采访中了解到，这样的乱象在最近一个多月来频繁发生，市民质疑：“为什么一个多月前就发现了这种情况，部门却没有及时行动呢？”

经调查了解，记者发现，渣土侵占绿地的监管，主要涉及三方，一是三环沿线绿化带的养管单位福州市花木公司，二是负责渣土车监管的福州市市容局渣土大队，三是负责绿化执法的福州市园林执法支队。

园林执法支队相关负责人表示，他们注意到渣土侵绿乱象后，曾连续几天蹲守，但一直没抓到现行，“在查处渣土倾倒方面，我们单方面的力量显得有些薄弱，需要市容、公安等相关部门的协作”。

对此，市容局渣土大队负责人则表示，根据现场勘查的情况，他们初步判断这些渣土都是“黑渣土车”倾倒的，很零散，“和公安部门协作，我们处理此类案件的难度不大。但最难的就是取证环节，‘黑渣土车’的流动性很大，倒一车是一车，抓不到现行就没法罚”。

该负责人认为，只有养管单位和市容、园林加强协作，通过安排值班人员、安装探头、加强执法巡查等方式，才能更有效地遏制渣土侵绿现象。