福州五四北拟建超长隧道通贵安连江 不收通行费

北绕城通道交通压力很大

昨日，相关人士透露，福州主城区与桂湖和贵安两个居住组团，虽然距离仅有10多公里，但由于地理原因，现在仅有一条绕城高速公路可达，对福州市民的工作、休闲很不利。

据调查显示，目前，绕城高速公路西北段高峰每小时车流量达3100辆，预计2015年，福州市区北出的交通需求将达到5300辆/小时，到2018年，北绕城通道将达到饱和，交通拥堵难以避免。此外，福州桂湖生态温泉城已于今年5月动工，拟投资40亿元，福州还计划在桂湖建设规划面积约33万平方米的海峡非物质文化遗产生态园。这些项目建成后，福州往桂湖、贵安的车流量将更大。

从交通需求看，一条福州北向通道是远远不够的，新建“晋安经贵安至连江快速通道”不仅可以缓解交通压力，也方便市民快速通向连江县城。

规划

快速路将建双向6车道

根据初步设计方案，福州晋安经贵安至连江快速通道工程，起点为五四北秀峰路终点，线路终点为连江县城，全长约32.9公里，双向6车道。

其中，福州至贵安约14.6公里，贵安至连江约18.3公里。据悉，目前该线路方案，有待于福州市政府批准，该通道具体怎么建、线路最后怎么走向，以福州市政府批复的为准。

现在绕城高速公路西北段贵新隧道，长4928米，为目前我省第二长高速公路隧道，仅次于闽清与尤溪交界处的美菰林隧道(单洞全长5580米)。而初步设计方案显示，晋安经贵安至连江快速通道，也拟建一条特长隧道，进口设在秀峰路终点附近，出口设在桂湖，长约6800米。

许多市民关注，新建快速通道是否还要收费?记者采访了解到，根据目前初步设计方案，晋安经贵安至连江快速通道，绕开了桂湖收费站和贵安收费站，也就是说，如果该项目确定并建成，从福州市区去贵安、连江县城，将不需要交通行费，车程预计在半小时内。