福州尤溪洲环岛目前全天灯控 是否改变要等方案

整个晚高峰时期，记者在该下桥处时不时就会看到，大量的电动车直接行驶在机动车道内，与机动车抢道。6点10分左右，多辆电动车不走非机动车道，直接驶入环岛，更有多辆电动车直接在环岛内拐弯，迫使环岛内车辆紧停让行，险象环生。

【警方回应】车辆等两三个红绿灯可过街

福州闽江大道尤溪洲环岛路口正式实行信号灯通行，不少车主表示疑问，为何要设立信号灯通行?昨晚，福州警方回应称，灯控主要有3个原因：1.是该路口车流量大，高峰时段每小时机动车通行量为5000辆，行人和非机动车的数量也在5000人/辆左右;2.人车混行现象严重，存在安全隐患;3.应市民、人大、政协委员的要求，下半年，有人大、政协委员提案要求在该路口设立信号灯。

那么，目前的效果怎么样?警方表示，经过6天的运行，市民和车主已经基本适应信号灯通行，高峰时段，四个路口车辆基本在等待2~3个红绿灯后就能过街。

最终运行方案下周会公布

连日来，不少市民发现，闽江大道尤溪洲环岛路口是全天候信号灯通行，而非警方最初公布的信号灯通行时间仅在高峰期。

附近的市民陈先生说，该环岛容易出现拥堵的时间是在高峰期，但眼下信号灯全天候都在使用，最近几天的平峰时间，他每到尤溪洲下桥处总要排队等红绿灯，有时还要等两个红绿灯才能进入环岛，而当时环岛内的车流量并不大。况且警方最初公布的是，平峰时间是实行黄闪灯。

为此，陈先生表示疑惑，警方为何改变信号灯运行时间，接下来该路口信号灯究竟是采用何种运行方式?

昨晚，警方介绍，这个信号灯的预想是在高峰期运行，但目前运行时间则是全天候。目前，该环岛全天候均有民警，根据具体路况和流量对配时方案进行调整。对于未来信号灯是全天候运行，还是仅在高峰时段运行，目前还未确定，警方将会在下周公布方案。