金山大桥下游将建新桥

新桥将为旧桥分流，改造后新旧两桥总共双向八车道;闽江北岸新建3条匝道，连接江滨西大道和乌山西路;建设工期两年

东南网11月5日讯（海峡都市报记者 阙文龙) 备受福州市民关注的金山大桥改造有了最新进展。记者昨日获悉，福州市发改委近日批复了《金山大桥及南北立交拓宽改造工程项目建议书》。据了解，金山大桥及南北立交拓宽改造工程打算明年动工建设。届时将在金山大桥旁建一座双向4车道的新桥，为旧桥分流。闽江北岸也将新建3条匝道，连接江滨西大道和乌山西路。

新桥与旧桥将构成双向八车道

“金山大桥，是福州市区早晚高峰期最拥堵的跨江大桥之一。”昨日，福州市规划部门相关人士说，金山大桥只有单向两个车道，上下班高峰期，许多电动车来往金山大桥，电动车占道现象比较严重，大桥交通容量呈现饱和状态，经常出现交通拥堵。

根据批复方案，金山大桥及南北立交拓宽改造工程项目起于金榕北路，顺接金山大道，由西向东沿现金山大桥前进，接上浦路，止于工业路。道路宽度35~40米，全长2.1公里，工程建设内容主要包括桥梁、道路、给排水、综合管线、路灯照明、交通及绿化等。

记者了解到，新建的大桥位于现金山大桥主桥下游约1.5米处，长度为1232米，与原桥梁同宽度(19.5米)，4车道。建成后，两座主桥梁的道路宽度总和为40米，新桥与旧桥将构成双向八车道。

闽江北岸新建3条匝道

江滨西大道无法上下金山大桥，成为一个交通瓶颈。这次的改造方案，金山大桥闽江北岸将建设3条匝道连接江滨西大道和乌山西路。金山大桥至江滨西大道和乌山西路的匝道为A匝道，与新建桥梁相连，道路宽为10米，单向两车道，长度780米;江滨西大道上金山大桥的匝道为B匝道，道路宽为10米，单向两车道，长度930米;乌山西路上金山大桥的匝道为C匝道，道路宽为8米，单向单车道，长度400米。B匝道和C匝道均与旧桥相连。

据了解，金山大桥及南北立交拓宽改造工程项目建设工期两年，计划明年动工建设，该项目总投资约6.16亿元。该工程拓宽改造后，金山大桥、乌山西路为城市主干道，上浦路、江滨西大道为城市次干道。