隔离护栏处有缺口（画圈处）

□本报记者陈木易见习记者陈腾健文/图

昨日清晨6时40分左右，排尾路上一名80岁左右的依伯骑自行车从缺失的隔离护栏间横穿马路时，被一辆公交车撞到，当场身亡。

目前，肇事公交司机已被警方控制。事故的原因还在进一步调查中。

老人骑车横穿马路，殒命公交车下

昨日上午7点半，记者赶到位于瀛洲环岛下往亚峰公交车站方向的排尾路路段。在现场，记者看到，死者躺在马路中间，身上已经被盖上了一条粉白条纹的被单，遮盖头部的被单已经被血液浸透。死者生前骑的那部白色自行车则倒在肇事的320路公交车左车头下方，而公交车已熄火，车上空无一人。

据报料人和周边群众反映，死者是一名80岁左右的老人。事发时，这部320路公交车正由瀛洲环岛下来，在撞倒老人紧急停车之后，造成紧随其后的一部321路公交随即追尾。

“对面有一家永辉超市，依伯估计是买菜完回家，骑车横穿马路时不小心被公交车给撞了。”围观群众猜测。

　　事发现场，死者身上已经被盖上一条被单，警察正在现场疏导交通

肇事司机：路面洒水后，刹车打滑

肇事的320路公交车司机陈师傅告诉记者，当他驾驶车辆从瀛洲环岛下来的时候，在车前方约10多米的距离，发现了正骑着自行车横穿马路的这位依伯。

“早上这条路被洒水车洒过水，我已经提前紧急刹车了，可是路面太滑，车辆没法控制，还是给撞上了。”陈师傅说，他已有十多年的驾龄，平时开车都很小心，但当时路面实在太滑，他即便提前刹车，也还是无法避免事故发生。

如陈师傅所说，在路面上，记者的确发现了一条从环岛延伸至撞车点的、长达五六米的刹车痕迹。

在采访中，陈师傅一再强调事发时自己开车的速度并不快。“当时的速度只有20-30公里每小时，车上的乘客可以为我作证，警方也可以调取车内的监控。”

对于陈师傅的说法，业内人士表示，从理论上来说，地面上附着有水分，确实会导致摩擦力变低，刹车时易产生侧滑和甩尾，但事发原因目前还有待考证。

“在一定条件下，低车速度一样可以碾压人致死。”该业内人士告诉记者，车祸和司机采取的紧急措施、行人的交通意识等有关。

记者调查

护栏有缺口，行人图方便横穿马路

在事发路段，令在场大部分人颇为在意的，则是马路中的那条隔离护栏中间却被拆开了一部分，形成一个缺口。

对于缺口何时出现，该条路的交通协管与居住在周边的市民说法不一。据协管的依伯表示，直到昨天早上7点15分左右上班的时候，他才发现了这个缺口。

“斑马线和环岛的涵洞还有一段好长的距离，远着呢。”一位不愿透露姓名的阿姨表示，这个缺口出现了长达两个星期，这段时间以来，和她一样为图方便通过这里到对面的马路去的人不在少数。

此外，还有不少周边的店家表示，这段马路临近环岛，平时车流量较大，“如果碰到路上没有行人的，不管是的士、公交还是私家车，速度都非常快。”对于这条没有红绿灯的路段，他们都表示担忧。

（东南快报）