本报讯（记者谢丹 通讯员蔡栩 黄晓凯）昨日记者从南昌铁路局获悉，10月25日至11月15日，6趟途经向莆铁路开行的动车组列车将采取重联运行的方式（两列动车组列车串联在一起），提升运力，应对向莆铁路持续升温的客流。

据悉，向莆铁路开通运营近一个月以来，受到沿途居民的热捧，日均发送旅客达3万人次，尤其是三明地区旅客数量较开通前增长达300%。为了进一步满足旅客的出行需求，南昌铁路局28日起将优化向莆铁路列车开行方案，同时根据客流情况，科学调配运力，通过加开假日动车、重联动车组运行等方式，提升运能。此次采取重联运行的6趟动车组列车具体为南昌至福州D6511次、南昌至厦门D6525次、福州至南昌D6502次、厦门至南昌D6526次、厦门至南昌西D6530次、九江至厦门D6521次列车，预计日均增加运能近4000人。

南昌铁路局客运处副处长郭雪华表示，采取重联运行后，动车组运行速度、列车时刻和停靠站点均保持不变，今后将根据客流情况，不断优化列车运行方案。

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受向莆铁路影响 福州往三明南昌汽车客运量大幅下降

本报讯（记者谢丹）与向莆铁路车票销售火爆的情况相反，福州往三明南昌的汽车客运受到了极大的冲击，不到半个月时间客流量已呈现大幅下降。

福州汽车北站工作人员称，向莆铁路对福州发往沿线地方的汽车客运量影响挺大的，向莆铁路开通近一月来，汽车北站往泰宁、沙县等三明地区的班车及往南昌方向的班车客流量减少了约一半，每天往这些方向的班车车次减少约三成。而汽车客运南站统计的数据显示，向莆铁路开通后，汽车南站往三明、南昌方向的客流量下降了71%。目前汽车客运企业正在不断进行营运结构调整，以应对新的市场变化。