福州新闻网讯　国家质检总局、国家标准委日前正式批准发布35项国家标准，其中新修订的《出租车运营服务规范》为出租车司机制定了26条服务用语，以及多条服务要求。福州的出租车情况如何?记者14日进行暗访。

体验一：乘客上车前 司机爱问目的地

14日下午4时许，记者来到晋安区招贤路。见记者站在路边招手打车，无客的出租车从记者面前驶过时，司机会降低车速探出脑袋询问记者要去哪里。记者回答要去火车站，司机多以金鸡山隧道路段比较挤为借口，开着车离开。记者在招贤路体验了二十几分钟，招手拦了4辆出租车，司机都有问记者目的地。

记者晚上5时40分许来到福州火车站附近的出租车候车点，看到无客的出租车都有序地排队候客，乘客提着行李直接打开车门坐进去，未见司机载客前询问乘客目的地。但在黄金大酒店对面就不一样了，不少出租车停在路边，但车旁总有人站着询问乘客目的地。

晚上6时许，记者来到华林路沁园路口附近，有一排出租车正停在路边。记者走到一辆绿色出租车旁，准备拉车门，被坐在车内司机叫住问“去哪里”。记者回答去“省委党校附近”，司机摇了摇头。记者继续往南走，另一辆绿色出租车内未见司机。记者走到车旁时，一男子走过来问记者要去哪里。记者回答“省委党校附近”，该男子就走开了。

记者随后继续往前走，遇到一辆福州公交集团公司的出租车。记者坐入车内，司机开车后才问记者目的地。

记者采访中发现，上下班高峰期，司机多会在乘客上车前询问目的地;平峰期则较少出现此类现象。在人流量相对密集的地方，有交通执法人员在场的候车点，出租车经营秩序相对规范;但在执法力量难以辐射到的地方，司机依然会在乘客上车前询问目的地并“挑肥拣瘦”。