市民热议：对“病车”曝光该坚持

因为不敢移动或没法移动“病车”，造成的堵路并不鲜见。本报昨日也对此进行了详细报道，“此前很少提到‘病车’问题，希望这次能引发社会反思。”“与人方便，与己方便。病车主人都该反省一下了。”不少市民表示，希望本报对“病车”趴窝带来的堵路问题持续曝光。

市民张先生昨日看了报道后，拨打本报热线电话968111说，“因为疏忽造成车辆故障，不能让别人买单。”

开了多年出租车的陈师傅说，自己也碰上过车子半路“趴窝”的情况，报警后等了将近20分钟，民警才到场通知拖车处理。“希望警方‘给力’。”陈师傅建议，警方前方指挥中心需更快通知骑警，减少处理时间。

路遇趴窝车不少人坐车里“干着急”

病车趴窝，整条路上的司机都着急，但往往都是“干着急”，不少人都是坐在驾驶室里抱怨着，却不愿意伸手帮一把。

陈先生有10年驾龄，他对事故车“赖路”、“病车”趴窝的麻烦，深有体会。但他发现，碰上“病车”时，多数驾驶员宁愿坐车里排队，也不愿上前帮忙。“很多时候，也许帮忙推一下，车就启动了，大家也都能过了。”但是通常，等来的都是整条路上喇叭声大作，“吵得人越来越烦，却于事无补”。

“其实，有些小毛病，车子是可以先推到路边的。”车主江先生说，现在新手多，很多人不知道该怎么办，他就经常帮人推车，其实也是方便了自己出行。“推一把，也就推出了文明，推车了速度，推出了效率，推出了大伙的心平气和。”

但不少民警向记者抱怨，多数驾驶员遇到车子趴窝，第一反应是打电话给保险公司、给朋友，请他们来帮忙。结果耗时不说，整条路也就这么被堵上了。警方建议，遇到车辆故障，驾驶员要第一时间报警。因为等朋友来的时间，会有源源不断的车辆被堵。此外，驾驶员在等待民警到达现场前，要在车后摆放好反光锥等提醒标志(摆放位置：市区道路，车后50米;高速路，车后100~150米)，避免二次事故。