西二环与乌山路交叉口，将利用东、南、北方向非机动车道，各增加1个车道，作为右转车道;将非机动车道向外偏移至人行道，利用绿地设置人行道;同时将福屿路设置为由东向西单向通行;改造乌山路东侧的2个渠化岛，设置非机动车道。

象山隧道拟拓宽成双向8车道;此外，将新建白湖亭立交互通立交，实现二环路闭合;并对福峡路、则徐大道、浦下路进行拓宽改造，将在今年底前启动建设。

连接二环与三环的通道，何时拓宽?

除了二环路上的这些堵点，不少市民还反映，连接二环与三环的几条主要道路，在早晚高峰时，也经常出现堵情。市民朱先生说，“连接二环路与三环路的化工路、国货路、铜盘路、五四北路等路段，每到高峰期经常堵车，为何不早日拓宽呢?”

对此，记者也采访了有关部门，据介绍，下一步，福州市也将提升4条主要进出城快速通道，包括国货路、福湾路、铜盘路、化工路等。在基础设施建设方面，还将拓宽金山大桥、洪山桥、洪塘大桥等3座过江桥梁。

目前，连接二环路与三环路的快速通道，福湾路已进场施工;国货路、化工路正在施工招投标，计划年底前进场施工;铜盘路正在进行房屋拆迁，将改造成双向6车道。

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金鸡山隧道下月9日开始拓宽

本报讯（记者许才芳）福州金鸡山隧道拓宽改造工程将于下月9日正式启动，届时，南洞（火车站往连江路方向）将实行全封闭施工，北洞（连江路往火车站方向）改成单洞双向通行。

改造期间，金鸡山隧道将由双向4车道变成2车道，届时车辆通行肯定会更加拥堵，福州市建委相关人士建议车辆尽量绕行。

据了解，金鸡山隧道现状由两条机动车隧道与一条行人和非机动车隧道组成，隧道内宽9.25米。其中，机动车隧道于1995年建成，长约577米，为城市I级主干道；行人和非机动车隧道于2005年建成，长约605米，洞外分别连接过街天桥和鹤林高架桥下穿通道。