福州新闻网讯　“的士停车后，就该停止计费。”21日，市民陈女士拨打本报党报热线83751111反映，打车到达目的地后，司机坐等“跳表”，这多出来的钱，到底该不该给?

21日11时许，陈女士乘出租车到温泉公园。到达目的地后，司机并没有立即打印车票，而是等计价器从10.4元跳至10.7元，这才按下开关，并坚称须付11元车费。“停车后应立即停止计价，按理来说不应该再计费。”陈女士说，虽然只是1元钱，但总觉得心里不舒服。

不单是陈女士，许多市民也表示，的士停车后“跳表”由乘客埋单，似乎已是一条不成文的规定。即使一些乘客心存疑问，大多也因钱少而不予计较。

然而，有些市民就不愿为“跳表”埋单。王大妈告诉记者，遇到这样的情况时，她都会据理力争，并不是计较这点钱，而要讲道理。

记者随机采访了几名的士司机，大多数司机表示，他们不会有意延时，一般是出于安全考虑。且按照计价器最终显示的数额收费，已是约定俗成。

“有些乘客停车喊得急，但车子不能说停就停，需要时间把车停好，这多出来的等候时间，当然应该计算在内。”福州海峡出租车有限责任公司的陈师傅说，多数司机都不愿贪小便宜，没必要为这点小钱和乘客起冲突。

华威公司的张师傅告诉记者，确实听说少数司机有意拖延时间，但多数司机不会无故延时打开空车牌，一般都出于安全考虑，乘客应多给予理解。

市交通委相关负责人说，出租车停车后又“跳表”的费用，不应由乘客埋单。若遇此类状况，乘客可拒绝支付，并拨打市交通局运管处电话83313000投诉。

(福州日报见习记者 李夏薇）