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台轮遇险

他独驾孤舟抛送缆绳

2007年4月，李军在海地的维和期结束，乘飞机回到了祖国，随后他被调整到福清东瀚镇的南青屿边防工作站。从战火纷飞的海地太子港，“空降”到和平安宁的福清海岸，

在不少人看来，担任副所长的李军，“苦尽甘来”的日子已经来了。但事实上，他身上的担子一点也不比维和时轻。

南青屿地处福清偏远乡镇东瀚镇，距离台湾新竹港仅80海里，是距离台湾最近的地方之一。而当地的小三通码头，也是福清市唯一的台轮停泊点。

“南青屿对台小额贸易活跃，还暂住着100多名跑船的台胞。”李军说，南青屿边防工作站不仅要对来停靠的台轮进行实时细致的检查与监测，以防一些违禁物品被带上岸。同时，他们还担负着保证台胞安全的责任。

2011年4月24日凌晨，一艘台轮从台湾新竹出发，经过9个多小时航行，途经平潭草屿海域时，螺旋桨被不明物体绊到无法正常航行，台轮随时有触礁的危险。

随着海面风浪逐渐增大，失去动力的遇险台轮被风吹到岛礁附近困住，无法移动，4名船员面对险情束手无策。接警后，李军立即集合官兵，乘船顶着七级大风赶去救援。经过多时的航行搜索，李军他们终于在草屿海域附近，发现了遇险的台轮。

为尽快帮助遇险船只脱离险境，李军组织边防官兵多次向遇险渔船进行准备抛缆拖救，但由于海上风浪增大，暗礁众多，营救船舶较大而无法靠近遇险台轮，多次抛缆均未成功。危及关头，李军启用随行的小船，利用小船轻便的特点，独自驾驶着小船接近遇险渔船，将缆绳一节一节抛送上遇险渔船。当天下午1时许，经过3个多小时的努力，台轮被安全拖到南青屿码头，李军和其他的边防官兵们，这才长出了一口气。

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远离繁华

他甘做风车守护者

在南青屿边防工作站的五个年头里，李军以边防工作站为家，与海浪为伴，将全身心都扑在工作上。在当地渔民和台胞的眼里，李军和他的边防工作站，为海峡两岸架起了一座“连心桥”。

今年4月，表现出色的李军被调到福清的江下边防所，担任所长。他的人生轨迹，也随之第三次发生了改变。走下台轮的他，与风电场的风车“结缘”。

“如果说海地维和、南青屿守台轮是‘粗活’，那么如今干的就是‘细活’。”李军说，辖区的重点工程，也是巡防的重点，不是职责，却胜似职责。

目前，新能源已经成为福清当地六大支柱产业之一，沙埔电场总投资3.28亿元，风电场规划总装机容量4.8万千瓦。由20多台2000千瓦的风力发电机组组成。当人们进入沙埔镇，在迎面的青山下驻足，一抬头就可以看到一排排高大洁白的风力发电机矗立在海边空地上，有节奏地发出“呼呼”的声音。