今年上半年，铁路货运受到整体经济情况等因素影响，货运量呈现下跌趋势。6月15日，铁路货运组织改革正式在全国启动。昨日记者从南昌铁路局获悉，从铁路货改开始至8月31日，两个多月的时间，铁路货运量止跌回升。

货运量止跌回升

据统计，在货改之前，南昌铁路局3月份的货运量是787万吨，4月份是718万吨，5月份是689万吨。据悉，当时受到整体经济情况的影响，以及春运及2月份铁路运价调整（每车涨价1000余元）的影响，铁路货运量减少。而在货运改革后的7月份，南昌铁路局货运量止跌回升，达到720万吨。

据介绍，6月15日-8月31日货改以来，南昌铁路局共计完成装车288960车、1813万吨，日均3705车、24万吨，较货改前日均增加165车、1万吨。货运收入完成108421万元，日均完成收入1390万元，较货改前日均增加17万元。

从福州车务段来看，在实施货运改革的两个多月时间内，全段装车13229个车皮，日均发送169.6个车皮，而去年同期日均发送132个车皮，增长了28.5%。

据统计，今年5月，福州车务段装车4534个车皮，发送货物264822吨，7月装车5380个车皮，发送货物334058吨，装车数和发货数分别增长了18.7%、26.1%。8月装车5063车，发送货物314160吨，装车数和发货数分别增长了11.7%、18.6%。

漳州车务段相关负责人介绍，今年以来，市场竞争激烈，铁路货运量一直下跌，从今年3月的883个车皮/日下降至6月的695个车皮/日，货运改革后的次月，货运量止跌回升，7月升至729个车皮/日，8月回升至822个车皮/日，最高日装车数达1011车。