东街口一咪表停车处的提示

本报记者杨玉娟 实习记者陈雪芳文/图

前不久，福州一名车主将车停在咪表公共停车位上长达一年，欠费达82次，被福州城市泊车管理有限公司起诉到鼓楼法院。9月4日，在法庭的调解下，双方达成协议，这名车主缴清了3760元的停车费。

据了解，福州实行咪表停车收费已经2年多，目前全市共有2000多个咪表泊车位。但在2年的时间里，咪表产生的问题也是层出不穷，究竟是谁在管理这些车位，谁赋予他们执行的权力，有没有相关的法律依据？

疑问1

咪表公司由谁授权？谁定价？收费流向何处？

2011年以来，福州市各大路段陆陆续续装上了“咪表”。咪表管理公司在各路段安排专门管理员，引导车主刷卡消费操作，并向需停车的人出售泊车卡。咪表收费的时间从早上7时到晚上10时，其余时间免费。

不少人质疑，道路作为公共资源，进行收费的不是政府有关部门却是一家企业？这家公司到底是什么性质？每半小时就要收4元，这是怎么制定出来的？收到的钱最终流向何方？谁来监管？