车位租金回报远低于小户型住宅回报

有意思的是，记者在采访中发现，尽管目前福州车位价格高到令很多人“无法企及”的地步，但是，高价车位的回报，却出现了较大的反差。“我在融侨锦江一个车位，纯自用非投资。现在因故不住在里面，决定出租。每个月300元。如果能整年包租，一年收3200元，车位管理费我来付。”这是前段时间，“融侨家园”论坛上一位业主的招租帖。

融侨锦江作为目前福州的高档代表性楼盘，根据业主提供的数字，1836户对应800多个车位(不含商业部分配套停车位)，车位比只有1:0.45左右，目前车位价格约为21万元到24万元。在这个几乎人人有车的高档社区，应该说对车位的需求是很大的，可是从中介了解到的情况看，车位租金的价格普遍为每个每月300元到400元之间。“租车位价格包年才3200元，要是三四十万的车位，够停100年的了。这样看来，买车位实在不合算。”这是周边一个楼盘业主群中，许多业主看到后的第一反应。

而在市中心另一个小区，记者从中介处获悉，目前挂牌的2个车位，价格为37万元。但是，在该小区物业，记者了解到，这两个车位目前由于没有出售，业主有意出租，月租金为350元不含管理费。

而如果是将这些钱用来购买小户型呢?

在闽侯上街，目前有不少面积30平方米到40平方米左右的小户型在出租，月租金从950元到1300元不等。而这些小户型房源，当初的价格不过二三十万元，现在的价格也只要三四十万元。

也就是说，如果从购买出租的角度来看，购买车位出租，其租金回报远低于同等价格的小户型住宅回报。

尽管如此，还是有不少人愿意投资车位。在他们看来，从投资的角度看，车位的投资回报率比不上房产、股票等投资渠道，但属于不动产投资，风险是比较小的。而且虽然现在车位配比要达到1:1，但城市中私家车的增长需求远远大于车位数量。而且车位一般随住宅发售，售完后新建的几率非常小。所以从长远的角度看，及早根据自身需求考虑车位问题是必须的。

那么，现实是否真如他们想的那样，投资车位会持续增值呢?

2011年初，记者一位朋友秦先生在浦上大道一个小区买了2个车位，每个19万元。“我买的时候，就是觉得买股票风险太大，买楼房投资太高，而买停车位风险小门槛又低，虽然出租肯定是不划算的，但过几年转手可以赚一笔。”当时秦先生认为，这个小区的车位过3年会涨到30万元一个。一晃3年过去，车位价格倒是涨了，但也就是涨到了23万元一个，算上利息，他其实是赔了的。而且开发商手上还有不少车位没有卖出，价格差不多，导致现在他手上的车位根本卖不出去。“我现在只能把车位出租，每月300元。就算以后车位租金会逐步上涨，我这笔也是赔本买卖，怕是要20多年才能收回投资。”秦先生告诉记者，他现在后悔买那么多车位了。

福州多家房产中介公司负责人也表示，就本地的情况来看，车位转让一般是和住宅搭配出手的，单独出售车位的很少。因为现在很多小区停车的租金还算便宜，车位售价却很高，投资回报的时间过长，所以就算车位紧张，投资车位的人也不是很多。而且车位投资范围比较狭窄，一般只有在这个小区居住了，才会有购买车位的需求，所以目前投资车位的人不是很多。“不是手头钱很多的人，一般不投资车位。有钱人买上几个车位，甚至十几个车位，现在也不稀奇。”

此外，车位投资也不像想象中的那么简单。按规定，车位只能出售给本小区业主，一户限购一个，有富余时才可申购第二个。哪怕是二手车位，也不能向小区业主以外人士转让。