本报讯（见习记者肖君 蔡泽锦）近日，一款名为“无线城市掌上公交”的手机软件引起福州网友的关注。

该软件号称可支持公交路线查询、站点查询、到站查询。

不过记者昨日体验后发现，福州的“掌上公交”软件还存在路线不全、信息不准、系统不稳等缺陷。

福州市交通运输委员会的工作人员则表示，目前，福州手机“掌上公交”服务都还只是民间公司在做，政府部门还没有涉及这一领域。

记者体验

线路不全、信息不准

昨日中午12时左右，记者来到鼓楼区旗汛口公交站（靠新都会财经广场一侧），在该站点15条公交线路里，软件显示的到站时间与实际吻合的只有3条线路，剩下的12条线路中有一些明显正在运营的，如27路，在软件里直接显示为“该线路方向目前没发车”。

另一些线路数据变动异常，如118路，软件显示的公交信息直接消失在旗汛口站，不到半分钟又出现在离该站很远的三八路口站。

随后，记者来到五四路口，打开软件随机选取了几条公交线路进行查询。其中，K3路已经到达五四路口站时，软件却显示公交车位于省图书馆站，信息滞后于车辆的实际位置；5路公交车在软件里显示已经到达五四路口站时，实际上却不见车的踪影；72路停靠五四路口时，该软件却显示无此车辆信息。

不过，该软件也有准的时候，记者在五四路口站观察了三趟55路公交车，其中有两趟车的信息是准确的，另一趟并不准确。

“如果能查询到实时到站信息还是很方便的，但报站有时候不准，要么赶不上车、要么等很久，干脆不用了。”部分市民表示，用过软件后也发现有很多不便之处。

未来可期

公交公司计划开发此类软件

随后，记者电话联系了研发掌上公交软件的某科技有限公司。该公司相关人员表示，福州“掌上公交”业务自去年开始运营，网络还没完全完善。

“目前还在和福州几个公交公司联系，处于数据接入状态。待数据完全接入、实现真正同步更新后，将不会存在线路不全、到站信息不准等影响使用的现象。”但具体完善时间，该工作人员称他们也不能确定。

闽运公交公司信息中心的工作人员告诉记者，掌上公交信息要准确并不难，将每辆车的GPS信号传输到公交公司的智能调度系统里，然后和软件公司共享这些信息就能做到。

“软件的信息有时候不准确，是因为这些软件公司并没有和闽运公交公司正式合作，闽运公交公司下一步计划和一些公司合作开发手机移动‘掌上公交’系统。”该工作人员说。