B多数路人肯帮忙盼望值班员给予专业指导

值班人员不敢帮，无障碍设施又不完善，残疾人过地下通道只能求助路人了。配合记者调查的残疾朋友小林，开始询问起路人。

“你好，可以帮我推过地下通道吗。”小林向迎面走来的两位学生求助。这两位学生二话没说，径直走向小林。附近一家餐饮店的华阿姨见状也上前帮忙。一位正要赶公交车的小朋友，也热心地问：“请问需要帮忙吗?”看到好几个人一起帮自己，小林激动不已，连声道谢。

但是，不少市民是第一次推轮椅，难免紧张。碰到地下通道的减速带时，大家会紧紧抓住小林的衣服，身体后倾，控制速度。

多数市民建议，由于专业技巧的欠缺，他们认为地下通道的值班人员应该能够提供专业的帮助。

相关部门：

考虑培训值班员，目前还请市民帮一把

对于市民的建议，福州市政工程管理处相关工作人员表示，会考虑为值班员进行专业助残培训。在这之前，他也呼吁热心市民伸出援手，协助值班员一起帮助肢残人士过地下通道。他们还打算就此张贴标语，呼吁热心市民的帮助，争取为残疾人出行提供便利。

外地好做法

升降平台大显身手

杭州地下通道安装直线式或侧滑式无障碍升降平台。直线式无障碍升降平台和普通的升降电梯类似。

侧滑式无障碍升降平台就是把导轨安装在已建好的步行台阶上，残障人士的轮椅可沿楼梯扶手和轨道进入地下通道。只需按动按钮，折叠着的平台就会自动放下来。

北京地下通道优先采用电梯，升降平台上均设置呼叫装置。

上海地下通道安装了液压升降平台。

外地的好做法，福州是否可以借鉴?福州市政工程管理处相关工作人员表示，福州现有的地下通道很难做一些改进。因无障碍设施受到地形和地势的影响，操作起来并不容易。一个自动扶梯，后期的管理和养护成本也比较高，将它建在人流量小的地方，可能不太现实。