福州新区建设引代表热议 在更高起点踏上新征程

福州新区——在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈的新引擎。20多年前，习近平同志担任福州市委书记时倡议并主持编制“3820”工程，谋划提出了闽江口金三角经济圈的战略布局。如今这一战略布局已经形成，引领奠定了福州产业基础和城市格局，闽江口金三角经济圈建设站在了新的历史起点上。

20日，出席市委全会的代表对《中共福州市委福州市人民政府关于全力推进福州新区开放开发，在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈的意见》展开了热烈讨论。他们表示，要积极推进福州新区建设，为建设更加优美更加和谐更加幸福的福建、促进祖国和平统一大业作出更大贡献。

树立“一盘棋”理念

【意见摘要】

各级各部门要坚持把新区建设纳入全市发展的总体战略和规划，统筹兼顾，适时调整“十二五”规划、城市总体规划和土地利用总体规划，使之与新区规划相融合。

【代表看法】

福州新区建设要有“一盘棋”理念，才能达到“1+1>2”的效应。采访中，市规划、建设、交通等部门领导不约而同提到了“一盘棋”。

市规划局局长陈勇说，福州新区规划的提出对我市发展具有里程碑意义，预示着福州将从闽江时代向东海时代迈进。目前我市规划部门正在做福州新区空间发展规划纲要，将对相关6个县(市)区的规划进行梳理和提升，从对接平潭的角度去整合各县(市)区的产业布局和重大项目，使之产生叠加效应。同时，要从新区建设的高度，对闽侯、连江、福清、长乐的规划进行引导和控制，扎实推进福州大都市区建设。他对新区建设充满信心，表示福州在这个目标引领下一定能实现在沿海省会城市“前排就座”的目标。

市政府副秘书长、市建委主任李月健也认为，建设福州新区要紧紧抓住规划龙头。他说，在福州到长乐滨海以及福州沿海几个县(市)各自规划布局的基础之上，一定要有由点到线、由线到面的建设思路。“沿海各县(市)的交通、景观、配套以及产业的发展，好比一颗颗珠子，只有把它们串成线、连成面之后，才能为福州新区建设打造畅通的沿海大通道。”

美丽蓝图变为现实，基础设施建设是关键，而路网的完善，是基础设施建设中的基础。市交通委主任左美俊表示，要对接新区规划，使路网更好地服务新区建设。目前，我市已在开展路网衔接规划，畅通城区二环、三环与高速公路的连接;已规划路网如沈海腹线、东南绕城高速公路、东部快速通道、长乐至平潭高速公路等要加快推动。下一步还要推动罗源至福清至莆田的滨海大通道建设、连接东南绕城高速的福清庄前至长乐玉田高速公路等建设。“未来，福州新区可以实现高铁、高速公路、轨道交通、空港、海港复合式快速便捷交通网络，大大提高人们的出行办事效率。”

推动园区港口互动

【意见摘要】

积极推动新区内国家级、省级开发区、工业园区的整合提升工作，加快临空经济区、闽台(福州)蓝色经济产业园等新兴园区建设。推动港区互动、港城联动，促进功能完善的开发园区向新城区发展。

【代表看法】

“意见提出把长乐航空新城作为福州新区的重要支点，这既是压力也是动力。”长乐市委副书记何杰民说。目前，长乐正在推进商务机制造项目、宝钢不锈钢产业园区落户航空新城，市政府与中航签订的战略协议也在积极落实中。“我们有信心把长乐航空新城建成集聚航空优势资源，建设集航空产业产品研发与制造、通用航空运营与服务、航空教育、博览、旅游、文化、运动娱乐于一体的现代化综合城区。”

江阴工业集中区管委会主任罗若谷认为，意见提出“建设南北两翼临港产业高地，扶持发展海洋新兴产业，推进闽台(福州)蓝色经济产业园建设”，这对福州新一轮科学发展、跨越发展具有重要意义。目前，《江阴海港新城总体规划》正在编制完善中。他表示，将持续推进江阴大港口、大配套、大平台和临港产业集聚区建设，继续深入组织央企、民企、外企‘三维’项目对接，坚持港口、城市、产业良性互动，坚持综合开发，全面提升江阴开发建设水平。福州市元洪投资区管委会副主任林在明也表示，作为福清经济的重要增长极，投资区将以“回归创业园”为抓手，加大招商引资力度，“回归创业园”项目全部达产后，首期7000亩片区产值将达350亿元，将助力福州“南翼”更好地腾飞。

台商投资区如何在新区建设中积极融入主动作为?该区管委会主任黄超表示，将创新破解用海、用地和用林等瓶颈难题，强力推进水、电、路等基础设施建设力度，进一步优化台商投资环境。同时，加强对台招商力度，主动对接台湾科技园与工业园，积极引进台湾龙头企业和上市公司，全力推进与台湾高新产业、高端产业的深度对接、融合发展，形成闽江口产业对接集中区，将台商投资区建设成为对台的“园中园”，成为宜居宜业的新城区。