起因 国外有报道“中国式过马路”

对于做“红灯红”活动的初衷，林黎昕说，早在自己在瑞士上学期间，就萌生了要做“红灯红”的想法。国外就读期间，黎昕看到了外国不少报纸杂志，都报道了“中国式过马路”现象。黎昕坦言，她之前从来没想过闯红灯在国内如此普遍，还被冠上“中国”一词，这让她觉得自己可以趁暑假做点什么。

而真正让她坚定“一定要做出来”，则是因为一张她存在手机里的照片。照片上一位妈妈载着小孩，骑着电动车在车流中横穿马路。林黎昕说，这张照片是她在五一广场拍下的，当时触动了自己。

后来黎昕发现，行人闯红灯的交通违法现象在福州几乎随处可见。

过程 从想法到实施他们花了一个月

志愿者们手中的调查问卷、宣传单以及他们的志愿服装全部由这群小伙伴自己包办，连路口的两把大型遮阳伞、两条横幅，也全是他们自己“拉”来的赞助。

“本想找一些老师帮忙，但我们还是希望自己做。”陈子格说起自己参与的这项活动，充满了自豪感。

吴晗路是其中一名志愿者，来自福州三中，今年9月开学后，就升高二了。晗路和黎昕是初中同学，从志愿者活动开始策划起，就参与其中。“我们大部分是认识的同学。”晗路告诉记者，除了口口相传，他们通过微博和人人网招募志愿者。

7月初，他们开通了自己的“官方微博”@红灯红行动，开始在网上招募志愿小伙伴，一些从来没交集的同学，通过微博加入到他们的队伍中。一些家长也表现得很积极，甚至退掉了给孩子报的补习班和出国游玩的机会，鼓励孩子们参与到“红灯红”的行动中。

黎昕告诉记者，他们的志愿者队伍有50多人，目前仍在继续招募中。

他山之石

瑞士和香港如何管理路口

昨天下午，为了孩子们的安全，林黎昕的爸爸林先生也在现场，没有参与，只是远远地看着孩子们忙活。林先生一家是福州本地人，目前已经定居香港。

说起香港的交通状况，林先生表示“很敬佩”：“最明显的一点，就是处罚很严格。”

林先生举了个例子，如果行人闯了红灯，警察会当场“揪”出来，先用执法仪器刷行人的身份证。而这一刷，与行人的信用完全挂钩：因闯红灯，这名行人以后的贷款以及一些证件的申请会受到影响。最重要的是，在香港法治意识普遍，警方执法不会搞“一阵风”，“这一来，行人的侥幸心理就少了，久而久之，良好的过马路习惯就养成了。”

瑞士又是如何管理路口呢？黎昕告诉记者，初到瑞士时，路口交通信号灯的设置让她感觉“很人性”。首先，瑞士的路口，一般都会有一个专门人工可调控的信号灯开关，可根据车流状况，随时调控信号灯周期。

此外，斑马线的设计也让她感觉“很舒服”。在瑞士，斑马线前，有明显的又大又粗的箭头指向，提醒行人走向，不能随意在路口斜穿。

“在瑞士，小轿车也一般不会和行人抢道。”黎昕说，瑞士人口少，马路上的车也不像国内这样拥挤。瑞士伯尔尼的路口，只要有行人站在斑马线前，行驶的车辆一般都会停下，示意行人先行通过。