视觉盲区 易造成大型车右转事故

渣土车司机告诉记者，事发前他空车开往前方工地，拐弯时，没注意到右侧的电动车，所幸自己车速较慢，及时停了下来。

这是路口货车事故中最常见的一种情况。长货车转弯，尤其是右转弯时，车前部已经通过，但是货车的后部却撞到与之并行的电动车或行人，这就是忽视内轮差的结果。

昨日，福州一名交巡警称，像渣土车这种大货车的车身都比较长，车头转过去后，司机坐在左边的驾驶座上，凭后视镜观察右后方，可视范围有限。进入内轮的“视觉盲区”范围后，一旦货车转弯，紧贴货车车身的电动车或行人就容易被卷入车底。

另外，民警说，《福州市电动自行车管理办法》明确规定，驾驶电动自行车只允许搭载一名12周岁以下的未成年人。在这次事故中，电动车后座载有一名成年女子，并且还抱着孩子，这种行为不仅违法，而且相当危险。

□警方提醒

●货车司机到达路口时，最保险的做法：一停，二看。转弯后，“视觉盲区”显现，所以，驾驶员在转弯前，就应减速观察路面。

●行人或电动车在路上遇到大货车，不要与之并行，离拐弯大货车远点。