连车票都是手写的

在执法人员对该车乘客进行询问时，一名女乘客掏出一张特别的车票。之所以特别，是这张机打车票上，起始站点、金额、日期均是手写上去的。

这位女乘客回应记者，“我当时只顾着图方便了，所以也就没在意车票是不是正规的。”尽管是一张这样的车票，也有一半乘客没有拿到。“很难要到。”另有一位乘客告诉记者。

然而更让人捏把汗的是，这辆大客车里竟然还有两位“小候鸟”。

年龄最小的一位男孩只有16岁，他是在客车发车点（厦门翔安）上的车。“放暑假了我一人回老家过假期，是爸爸把我送上车的。”男孩告诉记者，“爸爸说可以坐，我就上车了。”

“买票了吗？”执法人员询问。

“不用票，他们说交了钱就能送我到家了。”男孩摇摇头。被执法人员问得回答不出来了，孩子脸上立刻露出紧张而又不知所措的神情，执法人员无奈摇摇头。

随后，客车司机张先生给出的解释是，“乘客基本都是经常坐这趟车的，不少人都是在临时售票点集合，再由售票点的人出车送到高速旁等候。如果手续正规的话也就不怕被查了。”

鉴于该车涉嫌私自改变营运线路，已属于客车非法营运行为。为此，福州交通综合行政执法支队仓山大队的执法人员将该车“道路运输证”进行扣押，并将按照有关规定给予严肃处理。

部门反馈>>

受高铁等冲击客车违法营运增加

记者从福州交通综合行政执法支队获悉，今年以来，福州已查处客运车辆违法营运484辆次，处罚金超过604500元，创有史以来最高记录。该支队有关负责人还介绍，在一系列严查行动中，营运车辆暴露出私自改变营运线路、不进站、站外揽客等多种违法营运行为。“主要是受高铁等新兴交通方式的冲击，导致客运车辆上座率不太理想，导致部分营运车辆以违法手段谋取利润。”

说起非法营运车辆的危害，执法人员表示，有此行为的驾驶人很有可能未经专业培训，没有符合规定的从业资格，安全驾驶及应急技能等有可能不符合要求。

而此类车辆营运随意性极强，要么因逃避执法绕道、宰客、甩客，使乘客利益难以保障；要么遇较大交通事故，非法营运人员为逃避责任选择逃逸。乘坐这样的车辆，乘客也无法得到国家相关法律法规的保护，最终导致得不到应有的赔偿。

时值暑期，也正是“小候鸟”们飞回父母身边或家乡的“迁徙期”。为此，福州交通综合行政执法支队有关负责人也特别提醒家长，不要为图一时方便忽略了孩子的乘车安全，应学会拒绝乘坐“黑车”。“安全才是团聚最近的路。”