源利明珠大厦

看到前面的人排队就会跟着排

昨日一早8点多，五一路上的源利明珠大厦大厅里就排了两队10米长的队伍在等电梯。

“只要人多，大家都会自觉排队等电梯，不会有人插队，也不用我们指挥。”一位姓黄的保安说，如果排了几分钟没轮上自己，赶时间的都会去走楼梯，超载了也会自动退出。

源利明珠大厦A楼共有29层，加上货梯共有5部电梯，1-12楼一个入口有两部客梯，12楼以上从另一个入口进也有两部电梯。每天早晨八九点和下午一两点，人流量较大时，大家都会自觉排队等电梯。保安说，99%的人都会遵守秩序，偶尔一两个送餐员会挤，但会被人说。

物业处叶主任说，这栋大厦是2005年开始使用的，以前人少等电梯很顺畅，不用排队。但入驻的公司慢慢多了，上班的人多了，电梯也挤。物业处看到这一现象后，就让保安维持秩序，指挥大家排队等电梯。“维持了几天后，大家就养成了习惯，不用说就会自觉排队。就算是第一次过来办事的，看到前面的人排队也会跟着排。”

平安大厦

送餐走货梯高峰期保安指挥

平安大厦共有33层，固定人员有一两千人，有时候遇到大厦里的大公司培训，一下子又多了一两千人，人流量非常大，每天基本都有几千人次进出电梯。大厦的电梯包括货梯有7部，低区梯1-19楼3部，高区梯从1楼直接到19楼后再层层停靠到33楼，也有3部，还有一部货梯是层层停靠。

该大厦从2001年投入使用，排队等电梯的方式也已经实行了10年左右。“没有采用排队法时，曾出现过一些客户吵架现象，我们很不好管理。”物业处经理杨女士说，后来他们为了公平对待每个业主，也为了提高电梯运行效率，在两大方面做了专项管理。一个是送餐员送货员进出大厦需要办证，办证时会告知他们进出方式，“不能从正门进入，要从车库进入，乘货梯到各个楼层，不能抢客梯。”另外，在上班高峰期时，低区梯和高区梯都会有两三名保安在一旁指挥排队，每个客梯能坐21个人，在大家进电梯时保安会稍微数一下，数量一到就不让人进去了。

新都会财经广场

模仿银行电梯前设“一米线”

新都会财经广场有22层，共3部电梯，设置逢单停、逢双停进行分流。物业处杨主任说，“大厦奠基于1995年，2005年后入驻单位增多，上班高峰期电梯特别拥堵，大厅保安在疏导的时候常会发生争执。”为了解决问题，2008年，物业处模仿银行的做法，在电梯前设立了“一米线”，刚开始仍需要保安站在电梯旁引导，后来大家养成排队习惯后就不需要了，持续到现在已有5年左右。

本报记者陈慧娟实习生章凯

吐槽

挤电梯

等电梯跟挤公交是一样一样的。不是早到就能等到，不是等到就真的能坐上。这需要匀称的身材、敏锐的直觉、见缝插针的行动力、不怕失败勇于持续尝试的决心和厚脸皮。

超载铃声一直响，最后进来的人却厚着脸皮不肯退出，大家僵在那，最后我含泪走了。

在地下车库等电梯，等了老半天，电梯下到了车库层，但我实在没法儿挤上去，因为已经满载了。这就是传说中的“乘倒梯”，迟到就这样注定了。

去2楼你还要坐电梯吗？走两步不就到了吗？