疑惑一：为何不在近市区开设快处中心？

记者现场了解到，吐槽快处中心位置偏远的车主不在少数。目前，福州只有一处快处中心，距离市区较远，一般小事故损失费少的百来块钱，却还要绕一大圈到快处中心处理。

“小事故主要还是发生在市区道路，何不在市区沿路边再开设一个快处中心？”的哥刘师傅说，本来现场小事故发生后，撤离到不影响交通的地方，处理起来也不慢，如今每个小事故都要来快处中心，“油费加上误工费，确实不划算。”

【行业回应】福州市行业保险协会相关负责人坦言，快处中心确实偏远，但选择地块作为快处中心需要多个部门共同决定。当初选择将快处中心建立在仓山区盖山投资区，一是因为市区地块无资金支持，二是因为旺路6号毗邻二环路，附近汽车4S店也多，方便车主来往并修车。

疑惑二：“时差”事故，还得过夜处理？

但新政策实施后，更让车主们头疼的是，快处中心的上班时间与事故发生时间冲突时，只能“过夜”，等到第二天去快处中心处理。

目前，快处中心实行全年无休制，上班时间为冬季上午8：30至下午5：30，夏季为上午8：30至下午6：00。

但政策规定，福州四城区道路上，上午6：30至晚上8：00之间发生的小事故，原则上48小时内，都要到快处中心处理。

快处中心每天下午6点关门“歇业”，下午6点至8点之间的小事故，就面临着当天处理“无门”的尴尬境地。要想定损，办法只有一个，“过夜”之后，第二天处理。

对此，私家车车主唐先生表示，既然规定晚上8点之前的小事故都要到快处中心处理，何不把快处中心的工作时间延长至每天晚上8点？

【行业回应】快处中心主任吴超平说，7月8日新政策实施的第一天，因为来快处中心的车太多，当天各个保险公司延长时间至晚上7时。针对车友们担心的上述问题，吴超平坦言：“即使时间延长至晚上8时，还是会有车辆不能当天处理。”但他同时告诉记者，目前福州市保险行业协会也正在联合各个保险公司，对快处中心是否能延长上班时间进行协商。