福州高温已持续多日，路面温度更是突破70℃，而高温极易引发车辆自燃。昨日，福建省交通厅运管局表示，现已要求全省的客运企业、公交公司进行车辆隐患自查。另外，我省新投用的客车必须装喷凝装置，遏制车辆自燃。福州多家客运企业负责人则建议，防自燃，驾驶员要提高车辆保养意识。

业内：避免自燃要勤保养多检查

据了解，类似客车引发的自燃事故，多发生在车后部的发动机舱。

“车辆自燃暴露出来的是驾驶人的保养意识不强。”闽运客运公司相关负责人表示，“保养意识提高了，车辆就不再怕高温天，自燃基本能防控。”

这位负责人介绍了车辆自燃高发的三种情况，“发动机内出现油料泄漏到发动机表面，一遇高温容易产生自燃。另外，驾驶人疏于保养，使得发动机表面堆积油污或易燃物也会产生自燃。还有一种情况则是车辆油路、电路老化。”

目前，在我省一些正规客运企业内，对于日常车辆保养的要求比较严格，“发车前检查油路、电路，对发动机进行小清洁，确保不漏油。发车后，还要及时对发动机进行清洁，检查一些橡胶线路是否出现老化等现象。发车前后杜绝隐患，车辆自燃基本可以避免。”

福州机场大巴快线公司一负责人也表示，针对持续的高温天气，福州近百辆机场大巴每天都在进行安全体检。“行业里称这样的隐患排查为‘日趟检’，也是对发动机、线路等进行检查和保养。”不仅如此，在驾驶过程中，机场大巴驾驶员还会特别留意车内异样气味，一旦发现问题立即停车处理。

部门：要求全省客运企业公交公司自查隐患

昨日下午，福建省交通厅运管局表示，根据我省夏季多高温天，客运车辆易发生自燃等情况，现已要求全省的客运企业、公交公司进行自查。在自查过程中，尤其要针对一些老旧车辆，对发动机、车载电器的电路等进行检查，一旦有隐患务必更换。同时，还将重点排查车辆中一些较容易发生自燃的线路。

另外，目前部分公交车存在“靠窗栏杆设置过高阻碍逃生”现象，省交通厅运管局要求必须尽快限期整改，同时公交车及客运班车的灭火器、安全锤等也应设置在乘客易发现的位置。

省交通厅运管局有关负责人还表示，我省现已对新投入运营的客运车辆有明确要求，“车辆必须在发动机舱配备自动喷凝装置，一旦发动机温度过高就会自动喷射降温，防止车辆自燃。”