候车大厅：分上下两层分候车区和商业区

从售票区右侧通道进入候车区，便是宽敞明亮的候车大厅。

整个候车大厅分为上下两层，大厅入口处的查违仪已经摆放到位，大厅正中央为服务区，投用后闽运公司的工作人员将在此为旅客提供各种咨询服务，服务区背后的墙上是一个巨大的LED显示屏，用来显示车次信息。

据工作人员介绍，整个候车大厅分为候车区与商业区，其中，旅客进门左手边的是候车区，与候车区相对的另一侧区域与大厅2层均为商业区。投用后，商业区内将开设有超市、餐厅等，满足旅客候车中的各种需要。

此外，大厅内还设有4个高压水泡，一旦发生火灾，

水泡可同时开启，扑灭火源。

走进候车区，一排排座椅已经整齐地摆放完毕，一些服务性的标识正在进行安装、摆放。“这些标识刚刚开始安装，其中一部分已经安装完毕。”现场工作人员说。

根据规划，候车厅最多可同时容纳旅客2500人，并设有11个检票口，旅客在检票后可由此进入发车区乘车。

发车区：设有36个车位

穿过检票口，记者来到西客站的发车区。据工作人员介绍，发车区共有36个车位，每个车位的顶端都有一个LED提示牌，旅客在购票后根据车票上的信息，再通过这些LED提示牌便可顺利找到搭乘车辆的车位。

“虽然目前设置的停车位有很多，但最后将启用多少个车位，还需进行调整后确定。”工作人员说。

根据规划，福州新西客站按国家一级公路客运站建设，总投资约1.47亿元，占地是旧西客站的近3倍，设计日发送旅客2.5万人次，高峰时段日发送旅客量可达4万人次。

交通：紧邻大学城公交总站与地铁2号线

由于新西客站紧邻福州大学城公交总站，投用后，旅客可乘车到大学城公交总站再步行至新西客站。此外，新西客站广场还将设有的士停车位，供旅客上下车。

此外，新西客站还设有372个停车位，其中地面停车位287个，地下停车位85个，可容纳大量私家车停放。

而且，福州地铁2号线的一个站点设在新西客站附近，待地铁2号线开通后，旅客还可以乘坐地铁到新西客站转乘长途客运车辆。　本报记者郭盛/文吕诚/图