救命喇叭加及时一跳 电动车主“逃出生天”

福峡路，渣土车撞倒电动车，旁边司机急鸣喇叭让车停下，电动车主仅被刮伤

车祸中捡回一条命的杨先生脚受轻伤，电动车却被压在车轮下

东南网-海峡都市报5月12日讯（记者 施建华 林丹 文/图） “要不是旁边的司机按喇叭，让渣土车停了下来，我也会被渣土车压到。”在福州打工的四川杨先生，回忆起昨日上午遇到的惊险一幕，仍然心有余悸。当时，他骑电动车经过福峡路，一辆渣土车突然右转，电动车被压在后轮下。车子倒下后杨先生及时跳出，再加上救命喇叭响起，渣土车才停了下来，幸运的是杨先生只是腿被刮伤。

事故现场位于福州仓山盘屿路阳光城建筑工地的大门前。记者昨日上午赶到现场时，一辆电动车被压在一辆宏途公司渣土车的后车轮下。而车主杨先生坐在旁边，他只是脚部受了点伤。

杨先生说，事发时，他骑着电动车从盘屿路的人行道上行驶到工地门口，准备右拐过马路，这时，原本停在工地门口的渣土车突然启动，也向右拐。因为和渣土车贴得太近，来不及后退，杨先生的电动车直接被卷到了渣土车后轮下，“当时渣土车司机并不知道，还好旁边的一个司机按喇叭提醒后，渣土车才停了下来。”杨先生摔倒后赶紧从地上跳了出来，才没有被卷到车轮下。

事后，杨先生的电动车报废了，所幸，他只是右腿被倒下的电动车刮伤。

□提醒

大货车转弯勿靠太近

杨先生遇到的这起事故，就是因为跟渣土车贴得太近。此前，本报也曾多次报道过因为大货车内轮差导致的惨痛事故。

一位福州老民警提醒，碰到大货车转弯时，一定要和车辆内侧保持足够距离，否则很容易发生事故，被卷入车底，“很多人和转弯的车子贴得很近，以为不会被碰到，其实已经处在危险区域中。”

这是因为车辆转弯时有“内轮差”，即前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。所以前、后车轮的运动轨迹不重合，如果行人只注意车辆前轮，容易被后内轮撞到。