乌龙江被填数十亩 渣土该由谁来清？

在橘园洲大桥下的乌龙江畔，附近居民告诉记者，这里堆填的渣土可能有数十万立方米，60多亩江面、湿地被填平，市容局统计出2629车渣土的数据，只是冰山一角。

执法人员表示，GPS监控平台，只能监控安装GPS的渣土车，如果司机将GPS监控设备连接线剪断，平台就无法监控到，很多未办运输卡的“野车”，更是防不胜防。

填江的渣土该由谁来清理？市容局政策法规处有关人士说，根据规定，渣土应该由乱倒者清理，不过在实际执法中很难认定。“举个例子，某地因偷倒形成一座渣土山，执法人员只查到一辆渣土车，就只能要求这辆车所在公司清理这一车渣土，却无法要求它清掉整座渣土山”。

因此，此次被公布的四家渣土公司，按规定只负责清理2629车渣土，剩下的数十亩乱倒渣土，一时难以找到责任人。

福州市政府正规划多个渣土受纳点

采访中，一渣土车运输公司负责人表示，福州这么多的工地正在施工，每天都产生数万立方米的渣土，渣土车运输公司迫于生计压力，只能自行寻找卸土点，确实存在“少报多倒”和“报此处倒他处”的违法现象。

福州许多市民表示，有关部门在打击乱倒渣土的同时，也应增加渣土堆放点，对市内工地的渣土倾倒进行疏导。不然，堆放点不足，打击力度再大也无法杜绝渣土偷倒乱象。

据福州市综合执法支队有关负责人介绍，目前福州政府正在闽侯、长乐、连江规划正规的渣土受纳点，等这几个渣土受纳点开放，将大大缓解渣土受纳的难题。该负责人表示，在政府渣土受纳点开放后，将减少和严控私人受纳点的审批，从源头上减少渣土外流。

法律专家：须增大乱倒渣土违法成本

记者在采访中发现，在找不到违法倾倒者时，清理渣土垃圾，通常由当地政府负责，费用则由政府财政支出。根据福州市物价局公布的建筑渣土运输参考价格，运输里程在7公里以内的，清运每立方米渣土需要12.44~15.37元；超过7公里的，如果要清理乌龙江畔数十亩的渣土，至少需耗资数百万元。

福州法律专家认为，乱倒渣土被查处的风险小，处罚轻，罚款最高5万元，难怪偷倒渣土的恶行会如此猖獗。专家建议，福州市立法机构应加大对乱倒渣土的处罚力度，在处罚手段中加入“惩罚性”和“救济性”：抓到一车，就让渣土公司负责清理十车甚至百车。增大违法成本，乱倒渣土的行为才会减少。