国家《实施三包的部分商品目录》对自行车、摩托车三包有明确责任规定。没被列入该目录的电动自行车，售后服务主要依赖各商家承诺——

电动车三包服务，看谁脸色？

东南网-福建日报4月26日报道（记者 林姗）

4月10日起，福州市区进一步扩大限制摩托车和超标准电动自行车、未注册登记电动自行车的通行区域。选一部“过关”的电动自行车（以下简称“电动车”），成了不少市民的心头大事。

然而，有关电动车质量、售后服务的投诉，已成继手机之后又一投诉热点。

消费者的烦心事

a.十余天出问题，更换电池需自费

本月4日，福州市民小张在某知名品牌电动车专卖店买了一部电动车。当时，销售员告诉他，车子在充满电的情况下，可跑40公里。

然而，让小张意外的是，充满电后，只开了20公里，车子就只剩一格电。

15日下午，车子突然开不动了。“脚踏都踩不动，速度比走路还慢。”小张只好一路推着车到门店。“师傅试了一下说没问题，只是帮着调整了线路。”

16日下午，小张去门店请求换车，店员以车子票据已开为由，不予换车，让他去维修店检查，自费更换电池。

小张询问门店工作人员，为何才开20多公里就没电。对此，工作人员闭口不谈。

“新车才买了十余天，我工作日才骑，总共只骑了七八天，就这个样！”小张郁闷地说，“这个品牌也挺有名的，可它的质量和售后怎么这么差？谁来保护我们的权益？”